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2011年,在保定市朝阳大街改造工程中,保定市市政维护管理处在快车道改造时,首次在保定市区路网改造工程中,采用了泡沫沥青就地冷再生技术,效果良好。在大力提倡低碳、环保、以人为本的今天,迈出了可喜的一步。 相似文献
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结合五一路翻修工程,对冷再生基层施工工艺及其质量控制进行探讨,为冷再生基层在开封市的推广应用提供参考经验。工程实践证明,只要科学组织,严格控制,冷再生基层的路用性能更好,而且比常规维修方法更显优势。 相似文献
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结合多年工作的实践经验,对目前冷再生沥青路面结构设计的若干问题进行了分析,并提出了一些见解,谨供大家作参考之用。 相似文献
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马健 《中国高新技术企业评价》2013,(21):94-95
文章结合S327线(K170+919~K184+592)公路大修工程实例,论述冷再生技术在工程实践中的应用。 相似文献
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冷再生技术广泛应用于旧路的维修、改造、升级,冷再生旧油石级层是新兴的一种冷再生技术。它充分利用旧路现有资源,并加入部分新的混合骨抖及一定量的稳定剂、水,在自然环境和常温下,通过对旧路材料的铣刨、破碎并与加入的新骨料、稳定剂及水充分拌和后就地碾压成型.经养生形成满足路用强度等指标要求的新型路面路基。 相似文献
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泡沫沥青冷再生技术是一项科学环保的实用工艺,它不仅可以将废弃的沥青路面中的老化沥青重新激活变废为宝,而且可以将废旧路面材料再生使用,从而达到保护环境、节约资源的目的。泡沫沥青冷再生确实是一项环保节约的好技术,但是在泡沫沥青冷再生过程中也有几个问题应注意。 相似文献
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刘存 《中国公路.建设市场专刊》2008,(2):76-77
浙江省东阳市西郭线,全长5公里,是横店至郭宅沿线村民的主要交通要道,为县级公路。该道路自投入运营以来,已经有10年,超出了正常的使用年限,需要进行大中修改造。原先的改造方案是用覆盖法施工,即在原路面直接加铺18厘米二灰碎石层,然后再进行沥青罩面。这种改建方案因封路时间长,施工效率低,成本高,且需额外增加标高,一直难以实施。 相似文献
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在道路重建翻新工程中,采用路面再生技术翻新路面,可以快速经济地完成重新改造任务,不仅可以保护环境,解决公路交通自身的环境问题,还可以利用大量的废弃植材料,保存资源,节省运输成本和费用,一举数得,具有很大的优越性和发展前景. 相似文献