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991.
992.
针对计轴自动站间闭塞结合电路中存在区间设备故障不关闭出发信号的联锁失效安全隐患进行了成因分析,提出了电路改进方案,并在现场设备中进行实际应用,证明了其可行性。 相似文献
993.
针对航空枢纽军供站的选址决策问题,提出了基于二元语义信息处理的群决策的选址方法;构建了航空枢纽军供站选址指标体系;介绍了二元语义的概念及其集结运算算子;并进一步给出了评价选址问题的具体步骤。最后通过一个实例,验证了该方法的有效性及实用性。 相似文献
994.
995.
文章通过对变电站站用电系统中2种常用的备自投设备—微机型备自投装置和双电源自动切换开关(ATS)进行对比分析,阐述双电源自动切换开关(ATS)在站用电系统应用中的可靠性和简便性。 相似文献
996.
文章简述了南山水电站一级站压力钢管岔管水压试验的领导小组的成立、质保资料的审查、程序编写、工装设计、工装组装、现场试验、试验报告编写等要点。 相似文献
997.
文章设计了一种闭塞机双机热备系统方案,阐述了二乘(二取二)的计算机联锁控制系统组成和主要特点.理论分析表明:本文提出的设计方案是一种具有高可用性的面向应用级的解决方案. 相似文献
998.
《企业经济》2017,(12):160-166
透视高铁网络对站点区域的影响机理,是科学引导站点区域可持续发展的关键。从系统的视角,利用系统动力学构建高铁网络对站点区域交通:人口、产业以及环境的影响机理模型。通过广州南站新城案例,对高铁网络影响站点区域发展进行动态仿真。研究发现:高铁网络对站点区域交通可达性、客流量影响显著;对常住人口、第三产业等高铁站点区域经济社会发展,短期内影响不明显,负面的环境影响可阻碍高铁站点区域的发展。因此,高铁网络的多种影响要素的复合作用共同决定了高铁站点区域的发展,其中交通可达性是支撑其发展的基础,人口活力(客流量和常住人口数量)是其经济增长的关键,治理站点区域环境有助于提高其吸引力。 相似文献
1000.
文章介绍了通过对双层卸灰阀进行技术改造和取消原单片机控制,利用中央主控PLC直接控制,提高了运行稳定性,减少了备件消耗,降低了生产成本。 相似文献