关于分形企业理论在企业内部市场化中应用研究

文章简要介绍了分形企业理论,并对企业内部市场化中的分形企业思想进行了探讨,最后通过两者的对比指出内部市场化的不足之处,由此说明分形企业理论在管理思想和管理实践中的重要意义。     

国有商业银行的效率测度及其行为特征的实证检验

加入WTO以后，我国国有商业银行面临更加激烈的竞争，同时也面临着新的机遇。能否抓住机遇、能否在激烈的竞争中取胜，其效率水平起着关键作用。本文使用非参数生产前沿面分析方法以及计量回归分析方法从投入产出角度对1996～2001年的国有商业银行综合效率水平进行了分析，结果表明在整个经济转轨时期的商业银行改革过程中，四大国有商业银行的效率有了明显提高，我国国有商业银行和股份制商业银行之间综合效率的差异水平明显缩小。但是，我国商业银行，尤其是国有商业银行的效率目前仍然处于较低的水平。同时，我国国有商业银行非利息收入明显低于股份制商业银行的水平，存贷款业务依然是四大国有商业银行的核心业务，利息收入一直是收入的主体，明显袁现为固守传统业务的风险规避的特征。     

资源型城企物流耦合系统的系统动力学模型及其应用

从资源型企业拥有的物流资源优势出发，构建了资源型企业物流与资源型城市物流耦合系统，埘资源型城企物流耦合进行系统动力学模型设计，建立了耦合系统的系统动力学模型．通过对济宁市和兖州矿业集团的实际情况进行模拟和运行结果分析。从物流角度为资源型企业下一步的转型和发展提供了参考。     

基于遗传算法的物流中心区域布置技术

对物流中心进行全参数化研究。充分考虑了区域形状,通道等实际因素,采用遗传算法解决区域布置问题,使布置结果更具实用性。     

GPS技术在城市首级控制网中的应用

为满足城市测量工作的需要,采用GPS技术进行首级控制,建立城市E级GPS控制网.     

分形理论在货运量预测中的应用探讨

在已有研究的基础上，提出了一种新的分形预测模型——等长度递补变维分形模型。首先阐述了等长度递补变维分形模型的基本原理；然后利用该模型对1990年～2004年我国货运量进行了预测，并利用后验差方法分析了模型的精度；最后利用模型预测了2005年～2010年我国货运量及其构成（铁路、公路和水运各自所占比重）.     

核心银行系统迁移至微服务架构的思考和建议

当前,将核心银行系统迁移到微服务架构成为银行重塑市场竞争力的重要举措。本文从服务拆分策略、公共处理机制设计、参数管理机制设计三个方面,分享了核心银行系统向微服务架构迁移的实践经验,并对核心银行系统微服务架构设计提出一些建议。     

翻译过程思维模式的理性探索

研究翻译过程就是探讨双语转换的认知心理过程,以揭示其思维规律。拟建的翻译模式整合Van Dijk的话语宏观结构理论和Neubert与Shreve的“虚构译本”观点,将七个语篇特征视为译者在解码与构码过程中作调整和变通的参数,旨在动态描述翻译过程。     

SEM图像分形维数的影响因素研究

以玻璃光纤、碳纤维纸和两种机加工表面样本的扫描电子显微镜图像为对象,运用盒维法研究了不同的放大倍数和采集过程中受到的噪声干扰对分形维数的影响.研究结果表明,随着放大倍数增大或随着椒盐噪声密度和高斯随机噪声方差的减小,分形维数下降.放大倍数和噪声对分形维数都有较大影响.在扫描电子显微镜图像分形维数的计算中,可以依据试样的结构特征选择合适的放大倍数,进行去噪处理后再计算图像的分形维数.     

钢结构随机有限元动力分析

钢结构在应用一段时间后,物理参数和几何参数的变化将导致结构参数发生某些不确定性的改变, 这将会影响结构的力学特性.从此问题出发,通过一个算例详细阐述了用摄动随机有限元法解决此类问题的实现过程.