改革发展创新建设国内一流区域电网

2000年，在国家电力公司的领导下，在国家综合经济管理部门和北京市委、市政府的大力支持下，华北电力集团公司全体干部、职工贯彻落实党的十五届四中、五中全会和中央经济工作会议精神，紧紧围绕“两个战略”、“一个管理年”、“三项责任制”的中心任务，以确保电网安全稳定及重大政治活动安全可靠供电、实现国家电力公司下达的经营目标和维护职工队伍稳定为工作重点，以饱满的热情和科学的态度，真抓实干、奋勇拼搏，圆满完成了 2000年的各项任务。 一、 2000年的工作回顾　　1.全年各项生产经营任务圆满完成。 　　集团公司各项主要生产…     

东亚地区经济合作简论

战后以来，在世界经济走向一体化的过程中，出现了许多区域经济合作的途径和方式，其共同特征之一，就是它们的形成和发展都以主权国家为主体，以“国际”经济关系的密切联系为前提。但世界经济一体化的发展并不排除局部经济合作在某些地区蓬勃发展的可能性和重要性。东亚地区的经济合作和一体化的发展，作为一种新的以地际关系为核心，以各国地区经济为主体的区域经济合作模式，是对世界经济一体化和区域经济合作的丰富和发展，具有极为重要的理论意义和实践意义。一、东亚地区进行经济合作的条件。首先，从外部条件来看，第一，“冷战”的…     

华交会，从区域交易会到国际品牌展——专访上海外经贸商务展览有限公司总经理徐桦

3月1日,一年一度的华交会将在上海新国际博览中心再启帷幕。第14届华交会租用7个展馆,展览面积创纪录地达到8.05万平方米;设标准摊位4158个,比上届2966个摊位增加1192个,增长40%,可谓盛况空前。在展会筹备期间,华交会承办单位上海外经贸商务展览有限公司(以下简称商展公司)总经理徐桦女士百忙之中接受了我们的采访。     

东亚金融合作的探讨与进展

东亚货币金融合作作为经济一体化的重要组成部分和显著特征，其发展离不开东-区域经济一体化的支持，东亚地区各国经济水平从根本上制约了东亚货币金融合作程度。国际金融体系在根本上存在缺陷及其在亚洲金融危机期间的拙劣表现．是东亚货币金融合作另一个有力推动因素。     

征战资本市场 演绎东方神话——记中国东方航空股份有限公司

1987年民航上海管理局进行管理体制改革，实行政企分离，组建中国东方航空公司，1988年6月25日，中国东方航空公司向国内外正式宣布开业。