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21.
互联网迅速发展的时代,协同消费模式越来越深入我们的生活。在常德,共享单车的出现,为市民带来了出行便利,同时也出现了诸多问题。文章对常德市共享单车运营过程中存在的问题进行研究,并提出相应的解决对策。  相似文献   
22.
自2016年起中国社会掀起了一种新的商业模式,"互联网+"模式,是互联网技术发展的产物,代表着科技与社会的进步,再借助互联网金融的发展,共享经济进入了人们的视野。其中共享单车是共享经济的重要的一部分,符合绿色出行的理念,诞生了ofo、哈罗单车、摩拜单车等著名品牌,极大地便利了人们的出行。本文以2018年底资金链断裂,陷入生存危机的"ofo共享单车"为例,包含了ofo共享单车的发展历程、存在的问题以及解决方案。  相似文献   
23.
唐廷廷  金登科 《价值工程》2019,38(25):141-144
随着移动互联网技术的迅速发展以及定位系统的普及应用,共享经济迅速崛起。共享经济可以为供给侧改革提供更大的市场空间,而供给侧改革又为共享经济快速发展提供有力保障。共享单车作为一种新的商业模式,已成为共享经济和互联网经济的"红人"。本研究根据计划行为理论和规范激活模型找到影响消费者使用共享单车的种种因素,从而总结出共享单车的消费模式;将供给和需求结合起来,以供给侧改革为背景,发现共享单车的消费模式创新指标,以ofo企业为例进行实证分析,最后为共享经济的良性发展提供建议。  相似文献   
24.
随着互联网的快速发展和国家"共享经济"发展理念的提出,作为共享经济重要组成部分的共享单车行业在近几年迅速崛起。文章通过运用行业模拟分析的方法从市场环境、消费者、渠道现状三个方面对该行业进行研究探索,发现该行业在单车自身、用户、系统App以及相关法律这几方面均存在问题,并提出相应的发展对策,旨在促进该行业更加健康、规范地发展,进而为我国公民绿色、便利出行提供一种实惠、可靠的方式。  相似文献   
25.
随着共享资本涌入市场,交通秩序、财产安全、用户企业信用危机等问题层出不穷,传统征信体系已经不适用经济模式的发展。目前的社会信用评分体系标准层次不齐,缺乏信用数据共享,无法形成社会征信统一标准。本文以成都市共享单车为例,主要创新点在于通过AHP层次分析法将影响用户信用评级体系的指标分为目标层、准则层、方案层,对各级指标进行深入探究后,推出新型统一标准、行业自治协会、四位一体治理模式,为成都市规范单车管理提供切实意义。  相似文献   
26.
目前道路运输企业仍较普遍地推行了内部单车承包经营责任制。内部单车承包经营构成了道路运输企业的一项特殊业务。由于企业会计准则体系中未对这种特殊业务的会计核算行为进行规范,使得研究该问题成为必要。通过对内部单车承包经营行为作出界定,有助于为进一步规范其会计处理奠定基础。需要结合道路运输企业内部单车承包经营业务的特点,来科学规范其营运车辆资产以及相应的运输收入、运输成本和运输利润的会计处理。  相似文献   
27.
近年来,有关于共享单车的新闻经常成为人们关注的焦点,在经历初期的快速发展后,共享单车市场面临洗牌,一些单车运营平台由于资金周转问题相继倒闭,共享单车的领导者摩拜和ofo是否合并一度登上头条。同时,社会上关于共享单车盈利模式的质疑也此起彼伏。本文简要分析了共享单车的盈利模式,仅供参考。  相似文献   
28.
酷品     
<正>混合动力自行车——M55野兽来自匈牙利的公司推出了一部——M55 Beast混合动力单车,这是在四年的艰苦研制与四个阶段演化所得到的结果。之所以称之野兽(Beast),是因为设计者希望打造出魔鬼终结者与蝙蝠侠剧中那样的战车!单车最大的特点在于混合动力驱动,采用铝合金硬壳材料与数字控制,内部隐藏  相似文献   
29.
近日,关于车企暴利的讨论再次成为焦点。业内人士告诉记者,国产车从生产成本到终端售价二者之比是2:2.7,单车利润率是35%,合资车为2:3,单车利润率50%:进口车为1:2至1:2.8之间,利润率在98%至180%之间;而豪华车的利润率则高达500%。不过,在业内人士看来,单车利润率不代表车企的利润率,算上工厂固定投资、研发平台搭建、营销、运营等费用,厂家一般利润率都不会超过10%,最赚钱的大众也只有11.3%的利润率。  相似文献   
30.
近年来,农村的基础设施建设有了突飞猛进的发展,特别是农村公路的建设有目共睹。但在农村公路给广大的农民出行带来方便的同时,也存在一定的安全隐患。笔者通过分析调研得到农村公路交通事故数据,并分类型对单车事故、多车事故的原因以及事故的严重性进行分析,寻找相关的对策,为尽量减少交通事故的发生概率提供分析基础,具有一定的现实意义。  相似文献   
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