中国区域经济差距的变迁及政策调整建议

改革开放以来,中国区域经济差距经历了高—低—高—低的演变过程,区域差距明显缩小。东西差距虽呈现明显的下降趋势,但发展差距依然较大,且出现了区域分化等新问题。南北差距虽呈现扩大趋势,但仍低于东西差距。中国区域经济发展不平衡仍将长期表现为东西差距问题。因此,要全面落实区域协调发展战略,促进区域协调发展向更高水平和更高质量迈进,必须对现有区域政策进行合理调整。     

开往春天的地铁

改变格局更在于端正心态。隋映辉坦言,要建成大青岛则必须改变小青岛的思维方式。13年后,重新开始青岛市李沧区的居民至今还记得,1996年太原路上竖起了一块地铁车辆段施工用地的牌子,来往的路人们小心翼翼地避让着被围起来的地方,呵护着地铁能便利南北交通的希望。那块牌子象征着人们执著的期盼。13年过去,依然坚守在原地的牌子已被时间打磨得锈迹斑斑,可     

南北贸易理论的新发展

进入８０年代以来，随着世界形势的变化，特别是随着贸易理论与增长理论的新发展，南北贸易理论也取得了长足进展。经济学家们开始将规模经济、技术进步、知识外溢、经济增长等结合起来研究，并力图用更严格的理论模型解释南北贸易问题。本文将简要介绍南北贸易理论的新发展并阐述其对我国贸易政策制定的意义。一、贸易条件、经济增长与南北贸易中不平等交换问题１９８０年，美国经济学家芬德利（Ｆｉｎｄｌａｙ）在《世界贸易中的贸易条件与均衡增长》一文中建立了一个具有代表性的动态模型，并将贸易条件作为南北方经济增长的纽带来讨论。…     

浅析“金砖五国”在全球治理中的作用和问题

本文简要的分析了当今世界格局以及新兴国家在其中的地位和状况,提出了南北合作和对话的必要性.金砖五国作为南方代表中最受瞩目的集团具有规模庞大的资源、人口、土地、市场;广泛的代表基础;优势互补的内部结构;以及较强的经济危机中抵抗能力强等优势.从而他们在改进国际金融体系,促进国家贸易发展,促进经济合作良好机制的建立,在地区热点问题上发出共同的声音这几项议程中发挥了重要的作用.但是于此同时,金砖五国在运行中也存在着某些问题亟待解决     

南北R&D补贴博弈与内生技术创新——基于LDCs视角的战略性贸易政策研究

已有关于战略性贸易政策的研究大多是从利润转移视角进行的,而本文立足LDCs的国情,从外部经济视角出发,将战略性贸易政策理论与内生技术增长理论相结合,构建了南北R&D补贴博弈与内生技术创新的理论模型,探讨了政府的战略性贸易政策如何在国际博弈背景中帮助技术落后国企业赢得技术创新的竞争优势。并在此基础上总结了适应于LDCs国情的战略性贸易政策在实施目的、手段、结果和策略原则上与利润转移理论的差异。这一新的研究视角更切合LDCs的现实约束和产业发展目标,对我国转变经济发展方式,建设创新型国家具有一定的理论价值和现实意义。     

深汕特别合作区发展思路研究

深汕特别合作区(以下简称合作区)调整体制机制,由"南北共建"模式成功过渡到由深圳全面主导的行政托管模式,这是对区域协调发展的创新性尝试,为珠三角同粤东西北协调发展提供路径选择,为全国推进区域协调发展提供可复制、可推广经验。本文通过梳理区域协调发展、"南北共建"理论,分析了合作区发展的必要性、发展原则、目标定位,提出了合作区要主动融入粤港澳大湾区(以下简称大湾区)、要与大湾区构建一体化的交通网络、产业协同发展、加快开放、提升基础教育水平的发展思路。     

阮元碑学思想浅析

阮元是碑学理论家极为重要的一位，但是大家提起他时总是拿其“南北书派”观点和“尊碑抑帖”来概括他的观点。但是真的就只是这样吗？本文以“古今”、“碑帖”“南北”着三个角度入手浅析阮元碑学思想。     

权威声音

世界经济长期低迷,贫富差距、南北差距问题更加突出。究其根源,是经济领域全球增长动能不足、全球经济治理滞后、全球发展失衡三大突出矛盾没有得到有效解决,我们既要有分析问题的智慧,更要有采取行动的勇气。     

李沧：借“世园”踏板起跳

三年，全面推进10大工程、10个城市综合体、100个重点项目，借此改善城区面貌，缩小饱受困扰的南北差距，以商兴城，为发展与生活注入新的可持续能量。2月9日，李沧区启动实施三年大发展行动（2011-2013），“拥湾枢纽、生态商都”的战略目标，得到强有力的项目支撑。 世园会跳板 若干年来，坐落于胶州湾东岸和大青岛核心区域的98平方公里土地，虽有主城区之名，并无主城区之实，与青岛中心城区落差巨大，饱受南北差距的困扰。