现代配送中心经营定位的思考

从分析和研究现代物流配送中心的基本功能出发，提出了不同经济功能下配送中心的不同类型，并在此基础上探讨了不同功能的配送中心在市场竞争中的基本经营定位。     

发展我国零售业态下的共同配送模式——日本7-11便利店物流革新的启示

日本7-11便利店在物流革新中开创了共同配送的新型配送模式,提高了配送效率,并成为其取得成功的关键因素之一.现阶段有三种典型的共同配送模式：集中配送模式、窗口批发模式、完全统一配送模式.鉴于我国零售业物流配送存在物流成本高、社会成本高、运输的规模不经济等问题,需要大力发展共同配送模式,以提高我国零售业物流配送效率.在我国零售业态下具体实行何种共同配送模式,可依据选择共同配送模式的决策参考模型,并结合具体情况做出决定.     

2008年北京奥运赛事物流需求预测

奥运赛事物流是奥运物流的核心，对奥运赛事物流需求进行预测具有重要意义。本文根据北京大学生运动会、亚特兰大奥运会、悉尼奥运会的相关资料，对2008年北京奥运赛事物流的到达量、运输量、存储量、配送量进行了预测，并给出了2008年北京奥运赛事物流流图。     

东风汽车公司的集配送货制

为适应市场经济的变化,满足客户的个性化要求,多品种混流生产正在取代传统的大量流水生产方式。集配送货制就是在这种生产方式转变中产生和发展起来的。同其他送货制相比,集配送货制机动灵活,省去了工人到工位来回取拿零件的辅助时间以及繁琐的零件辨认和车型的判断,避免了零件散落、丢失、浪费以及因操作失误而造成的错装和漏装,既保证了产品质量,又提高了工     

直接转运对供应链的影响和要求

随着供应链管理概念在企业的发展与应用．传统的配送战略在进一步降低物流成本和满足顾客需求上都受到了一定的挑战。本文从直接转运（cross-docking）的涵义和运作特征出发，分析直接转运对供应链中生产商、分销商或配送中心和零售商的影响，并总结直接转运给供应链带来的总体利益，提出供应链主要参与者在实施直接转运方式时，应该从配送中心布局、执行与控制、仓库管理系统、供应链信息沟通和供应链伙伴关系等方面来考虑，从而使直接转运的利益最大化，进一步促进供应链的整合。     

零时间竞争与即时顾客化定制

企业进行基于时间的竞争经历了三个阶段,其中零时间竞争是基于时间竞争的最高阶段。市场扰动增加和信息技术的发展使得零时间竞争成为一种趋势。即时顾客化定制是零时间竞争的未来趋势,分析了实现即时顾客化定制的策略。     

试论物资配送

作者利用经济理论知识，结合我国实际，就物资配送及其在我国的发展等问题提出了自己的看法。文章阐释了配送概念的含义；分析了物资配送的作用意义及前段时间我国实施物资配送实践中存在的问题；最后提出了今后进一步发展我国物资配送的几点建议。     

江苏沿江八市物流联合配送初探

首先论述了沿江八市（南京、苏州、无锡、常州、镇江、南通、扬州、泰州），实行联合配送的必要性，其次分析了沿江八市实行联合配送的优势条件，探讨了沿江八市实行联合配送的难点之所在及解决办法，最后着重就沿江八市实行联合配送的神经中枢——联合配送信息平台的构建，提出了一些看法和建议。     

烟草商业配送物流设计分析

根据目前烟草配送的现状和发展趋势，着重介绍和分析了烟草商业配送物流设计中件烟存贮和条烟分拣的基本方式，并对相关主要设备和系统案例进行描述。     

一种城市物流分区配送方法的研究

提出了基于区位理论的城市物流分区配送的数学模型和算法实现方法，实验证明。该方法具有计算效率高，求解精度适中的特点。