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2005年3月3日美国纽约市场的原油期货价格一路攀升至55美元一桶,为近4个月以来的最高水平。据美国《华尔街日报》3月4日报道,不少人士预测,今年石油价格将升至每桶60美元以上。一些人甚至预计,如果美国和亚洲目前火热的需求不降温,一旦出现石油供应中断的情况,国际市场原油价格可能将升至每桶75美元至80美元。 相似文献
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当前,布伦特和纽约原油价格均已较6月的近期高点下挫20%以上,跨进"熊市"门槛。分析人士指出,原油价格下滑有利于炼油、化工等行业降低成本,不过,在产能过剩和需求不畅的双重阴影下,原油价格下跌恐难对化工行业形成实质利好。 相似文献
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尽管西德州中质原油(WTI crude oil)的年度开盘价约为每桶90美元,并在去年春利比亚爆发战争后冲高至每桶115美元左右,但原油价格已经原路返回并且当前的交易价低于年度的开盘价。与许多大宗商品一样,石油正在被因全球经济减速而需求锐减与央行采取何种措施对抗经济不景气的不确定性之间展开了拉锯战。 相似文献
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燃油价格近期受疫情影响出现剧烈波动,国际干散货航运市场也受到巨大影响。基于Clarksons官方数据库1992年1月至2020年4月相关数据,进行实证研究发现,国际燃油价格的暴跌对波罗的海干散货运价指数的下降有着显著的正向影响;燃油价格虽然也在一定程度上受到BDI的影响,但存在一定的滞后性。这有利于干散货运输公司根据燃油价格波动预测运价指数的变化趋势,从而采取多样的方式应对冲击。也对保障干散货运输市场的稳定发展有重要意义。 相似文献
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