公路桥轴向受压构件受力特性分析

钢筋混凝土受压构件是高速公路、铁路等桥梁结构中常见的受力构件,桥梁设计中,对受压构件的受力特点和受力原理进行分析,是保证桥梁稳定安全运行的重要基础,同时,对受力特性的分析也为桥梁在施工人员和道路管理人员提供了必要的理论支持,为桥梁的设计、建设和维护提供依据。     

基于稳定性的货架立柱的截面优化

采用精确的截面特性计算方法、钢结构轴心受压的稳定理论及复合形优化方法对薄壁截面进行稳定性分析和优化,找出了稳定性最好的货架立柱的截面形状.     

钢管混凝土专家系统及轴心受压构件强度计算模块的设计与实现

钢管混凝土专家系统是专家系统技术在钢管混凝土工程上的应用,本文简单地介绍了钢管混凝土专家系统,并详细说明了其中的轴心受压构件的强度计算模块的功能设计与实现。     

新型再生混凝土空心砖抗压强度和热工性能试验研究

文章研究了以废砖粉和废砂浆为细骨料、废混凝土为粗骨料的混凝土空心砖的受压性能和热工性能,分析了其替代粘土砖作为墙体材料的可行性。试验结果表明,这种再生混凝土空心砖,既可以作为承重墙体材料,还可以作为保温材料用于节能建筑,既是实现建筑节能经济有效的措施,也是解决我国能源供需矛盾的途径之一。     

直径≤600mm的简节卷制工艺

1．原简节制作工艺 在压力容器制造中，简体是主要受压元件，过去公司受卷板机（滚径200mm，辊长1．8m）能力的限制，简体直径〈500mm时，一般直接采用无缝钢管制作。直径〉500mm的简体，一般采用钢板卷制、焊接而成，由于直径及板厚的限制，采用钢板压头及预留直边法。     

焊接操作人员考试用钢材的焊接性

特种设备焊接操作人员是指从事下列焊缝焊接工作的焊工：（1）承压类设备的受压元件焊缝、与受压元件相焊的焊缝、受压元件母材表面堆焊；（2）机电类设备的主要受力结构（部）件焊缝、与主要受力结构（部）件相焊的焊缝；（3）熔入前两项焊缝内的定位焊缝。焊工分为手工焊焊工、机动焊焊工和自动焊焊工。     

锅炉产生鼓包裂纹的分析

锅筒是锅炉上重要的受压元件和传热元件，如果锅筒底部直接承受高温负荷，加之内部沉积水垢、水渣，工作条件将十分恶劣，极易产生鼓包和裂纹等缺陷。本文主要针对KZL4-1．3-AII型和KZL2．8-0．7／95／70-AII型锅炉锅筒底部鼓包和裂纹产生的原因进行分析，并总结多台锅炉锅筒鼓包前后4～5年的运行状态，得出鼓包产生的根本原因，并提出一些预防措施，可大量减少和避免锅炉鼓包的产生。     

轮胎出口受压 产品升级艰难

“将污染留在中国，将中国轮胎企业利润压到最低”，这是长期以来西方各国控制中国轮胎出口业务的基本思想。提高质量．改变依赖中低档产品出口受制于人的局面，我们仍有较长的路要走。     

从截面核心理论谈砌体结构裂缝的产生和控制

通过材料力学中的截面核心理论,对砌体结构的水平裂缝问题进行了研究,得出横截面上因存在弯矩而产生拉应力,从而促使水平裂缝产生的结论。分别介绍了常见矩形截面砌体柱和墙因拉应力的存在而在其横截面上产生的水平裂缝,最后给出了该性质的裂缝的控制和处理方法。