综合安全系数法在隧道安全性评价中的应用

在运用综合安全系数法计算通常处于偏心受压状态的隧道结构时,需对每一个内力组合先通过试算确定结构的偏心受压状态,再计算结构的安全系数,计算过程繁琐,工作量大。为了使综合安全系数法的使用更简便,结合钢筋混凝土结构偏心受压构件计算方法及规范要求,推导出偏心受压受力状态下,安全系数为2.0时的M-N临界方程。以辽宁省两条隧道为例,对其进行安全性检验。将获得的结构内力与临界方程绘制于M N坐标系下,通过将内力与临界方程曲线进行比对,判断出了衬砌结构的安全情况。该方法可以快速、直观、有效地定性判断隧道的安全性,推导结果可在类似工程中应用。     

浅析水工钢筋混凝土轴心受压构件正截面设计

本文研究了水工钢筋混凝土轴心受压普通箍筋柱,分析了目前水工钢筋混凝土轴心受压构件正截面的设计情况,针对其中存在的问题,提出了具体的解决方法。     

锅壳式及水管式锅炉各受压元件的安全技术要求

对锅壳式及水管式锅炉各受压元件的安全技术要求进行分析。     

仓储货架框架立柱轴心受压的稳定性分析与优化

采用钢结构轴心受压的稳定理论和先进的AN-SYS程序对3种不同截面形状系列产品的约20个货架立柱轴心受压状态的稳定性进行计算和分析,并与实验结构进行比较。提出了货架立柱轴心受压计算公式和优化的截面开孔形状与位置。     

压力容器液压试验压力探讨

GB150《压力容器》给出了液压试验压力计算公式,并规定液压试验压力的最低值按该公式选取.通过理论和实例推导,得出液压试验过程中,厚度附加量越大,受压元件内的应力值越低,反之亦然.同时,提出压力容器液压试验压力值应充分考虑厚度附加量的影响,探讨提高液压试验压力的方法和可行性.     

砖砌体和钢筋砼构造柱组合墙的结构与计算

根据组合墙的荷载破坏试验,结合新规范中对组合墙的结构和计算公式,阐述了组合墙的工作机理,砖砌体和钢筋混凝土构造柱组合墙的构造规定和计算公式的联系。找出影响组合墙承载力的关键因素。     

悬臂板阳台设计中易被忽视的几个问题

悬臂板阳台，由于其外型轻盈、易于施工，便于建筑物的立面处理，在建筑设计中，尤其在多层砖混住宅楼设计中，得到较广泛的应用。但从近年来建筑物损伤的工程实例中发现，有一部分建筑物外纵墙损伤，墙面开裂，是由于悬臂板阳台设计不够细致、考虑不周造成的，在设计中易被忽视的问题有：     

内置GFRP管钢管混凝土柱延性非线性分析

利用ABAQUS有限元软件建立内套圆形GFRP（玻璃纤维增强塑料）管圆钢管混凝土组合柱轴心受压和单向偏心受压模型，研究内套GFRP管厚度、纤维缠绕角度、外层钢管厚度和构件长径比4个因素对构件的位移延性系数影响，从而得到对构件的延性影响。结果表明：轴压工况下，此组合柱的位移延性系数随着内套圆形GFRP管厚度、长径比的增加而变小，随着外层钢管厚度递增而变大，GFRP管纤维缠绕角度在75°~90°对构件位移延性系数提升效果最好；偏压工况下，内套GFRP管厚度对组合柱的位移延性系数影响规律不明显，外层钢管厚度对构件的位移延性系数前期影响不大，但对后期影响显著，随着构件的长径比增大,构件的位移延性系数呈非线性下降。