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991.
992.
赵波 《中国交通信息产业》2008,(7):44-45
我国的高速公路是以收费公路的形式出现的.在高速公路发展初期,收费技术的发展与完善,是高速公路信息化建设的重点,而监控系统往往被认为是一种摆设和浪费.作用甚微,得不到重视. 相似文献
993.
《中国商贸:销售与市场营销培训》2017,(9)
从需求出发,我们不难引申出投资、消费和出口这三大关键要素,同样,对劳动力、资本、土地以及创新的分析是研究供给侧不可或缺的前提。在劳动力总量无法继续增加的大背景下,通过调整劳动生产率来改善供给侧的劳动要素势在必行。本文以劳动力要素为主线,分析其存在的重要意义并探讨如何通过优化人力资源配置调整劳动关系,以及如何利用劳动关系的治理体制、法制保障来促进供给侧改革的顺利推进。最后对改革浪潮中的大学生就业劳动力群体提出相应建议。 相似文献
994.
995.
《中国商贸:销售与市场营销培训》2017,(26)
本文探讨了收入结构决定下的消费模型和最优收入存量配置问题,为我国城乡居民收入结构对消费影响提供了理论和逻辑上的支撑,并选取了我国1997年~2012年人均收入消费年度数据对消费模型进行估计。结果表明,对于城镇居民来说工资性收入对消费贡献最大,而对于农村居民而言,经营性收入对其消费贡献更大,但为了实现最大的消费水平,仍应通过相关的鼓励和税收政策引导资源流向,以实现向最优的收入存量配置调节。 相似文献
996.
《商业经济(哈尔滨)》2017,(8)
技术和市场发展趋势表明智能可穿戴设备与移动支付的融合将迎来新一轮浪潮,商业银行探索推进智能可穿戴设备在金融领域的应用在经营管理、集团化一站式服务、供应链金融、互联网平台融合、国际化及银联标准方面具有重要的战略意义。为此,商业银行需要与智能可穿戴设备公司共同开展金融应用研究,为后续推广提供决策支撑;实施优势互补的合作策略,探索建立共赢且可持续的商业模式;依托智能手表的安全和便捷性优势,积极构造商业银行新生态。 相似文献
997.
重建我国大额可转让定期存单市场的理性思考 总被引:1,自引:0,他引:1
大额可转让定期存单的推出,曾在美国银行业引起一场革命,并获得巨大的市场成功。时至今日,它仍在各国金融市场中被广泛使用。中国大额可转让定期存单市场的发展走过了曲折历程,当前重建NODs市场的各项条件的已日益成熟。 相似文献
998.
本文基于上海和北京车牌市场的现状及现有车牌管控政策的实施情况,界定车牌市场的经济环境,通过拟线性效用函数刻画消费者的偏好,定义能够涵盖上海、北京、广州等城市车牌管控政策的车牌配置的一般机制,构建包括路况、效率、公平在内的机制评价的指标体系,通过比较分析发现:路况最佳的机制必然在现上海机制中产生;效率最高的机制既不可能是路况最佳的机制,也不可能是公平性最好的机制,但路况最佳的机制却同时可能是公平性最好的机制。就优化车牌配置机制,本文提出“路况与公平并重,兼顾效率”的基本原则,并阐释车牌配置机制的设计理念。进一步地,本文剖析车牌配置机制的内在缺陷,给出“道路拥堵费+公共交通补贴”的新方案,并论证其是在路况、效率、公平三个指标维度上全面优于车牌配置机制的城市治堵的最优方案。基于上述研究结论,本文建议:短期内应优化各城市的车牌管控政策,作为暂时缓解交通压力的权宜之计;长期中则推行“道路拥堵费+公共交通补贴”方案,使其成为解决城市道路拥堵的长久之策。 相似文献
999.
1000.
基于CPI与PPI差值的资产配置效果评估:2005-2010 总被引:1,自引:0,他引:1
本文在众多的宏观经济指标中合成出反映企业利润变化的关键指标CPI-PPI,分析该指标与股票市场、债券市场波动的相关性,并根据这一指标的变化模拟资产配置的动态调整过程,检验使用该指标进行资产配置的有效性。 相似文献