如何改进提高公路路桥过渡段的设计与施工技术

我国公路路桥设计单位和施工单位在长期的实践过程中,逐步积累了丰富的公路路桥设计和施工经验,并且基本实现了设计理念与世界的接轨,以及施工技术的自主创新争科学发展.公路路桥设计和施工中,过渡段是设计单位和施工单位共同关注的重点问题之一,如果不能科学、合理、有效地解决过渡段的设计和施工问题,极有可能导致整个公路路桥工程建设项目的失败,本文仅就如何改进提高公路路桥过渡段的设计与施工技术的问题作以简要的探索与分析,以得出是用于我国公路路钱过渡段设计理念与施工技术类型.     

1978年后中国小城镇数量与规模变化研究

1978年后中国小城镇数量变化 1978年后小城镇数量的增加是中国城市化进程中的一个显著特征，从1978年到2005年，小城镇的数量从2173个发展到19522个（表1）。根据小城镇数量变化和中国城市化阶段特征，可以将对这一时期小城镇发展阶段的划分为5个阶段。     

关于离心鼓风机喘振现象改造的探讨

文章介绍了水煤气两段炉离心鼓风机在生产运行中出现喘振的原因及改造措施和效果。     

公路桥梁沉降段路基路面的施工技术分析

随着我国建筑行业和公路桥梁建设工程事业不断发展,公路桥梁施工中也出现很多问题,其中最为常见的是公路桥梁的不均匀沉降.公路桥梁不均匀沉降会导致行车跳车现象的发生,导致行车安全以及舒适度受到极大威胁,此外公路桥梁的不均匀沉降也会导致桥梁沉降段路基损失.为了有效避免公路桥梁沉降段路基路面产生不均匀沉降,本文结合自己多年的公路桥梁施工经验,首先分析了不均匀沉降产生的原因,在此基础上,对公路桥梁沉降段路基路面的结构设计以及施工技术进行探讨.希望通过本文分析,为相关人员进行公路桥梁沉降段路基路面施工提供借鉴与参考.     

基于点轴理论的丝绸之路甘肃段旅游空间结构分析

科学合理地规划区域旅游的空间结构,可以极大地促进该区域旅游业的发展。本文以点轴理论为依据,通过理论分析和定量论证,发现丝绸之路甘肃段旅游空间结构分布着甘肃省数量众多的优质旅游资源、90%的优秀旅游城市和星级饭店、四通八达的交通运输网、较高的旅游总收入及旅游人气,这些都为区域旅游业的全面发展打下了基础提供了保障。丝绸之路甘肃段旅游空间结构的提出对提升甘肃旅游发展水平有着重要的实践意义,有助于甘肃省向旅游强省迈进一步。     

渭河特大桥44m节段拼装膺架设计与受力分析

膺架法结合节段拼装技术进行大跨度简支箱梁的施工,具有施工速度快、可操作性强、经济和安全等优点,文中结合渭河特大桥施工,介绍节段拼装膺架设计及受力分析。     

扇形排孔多排同段爆破技术在我矿的应用

介绍了扇形排孔侧向自由面多排同段爆破技术在狮子山铜矿大团山矿段25A采场的实践,较成功地解决了由于矿岩破碎,部分硐室垮落严重,无法实施正常爆破次序条件下的爆破技术问题,取得了很好的爆破效果。     

跨江雄兵——写在成绵乐客专青衣江特大桥128米连续梁成功合龙之际

3月31日晚,成绵乐铁路乐山青衣江特大桥128米连续梁合龙段施工现场灯火通明,大臂擎天的泵车、嗡嗡作响的捣鼓棒、来回穿梭的车辆、忙忙碌碌的工人,把施工现场渲染得异常热烈而紧张。23时48分,当最后一方混凝土顺利浇筑完毕时,现场鞭炮齐鸣,礼花绽放,作业人员欢呼雀跃:青衣     

长封固段固井技术浅析

固井的目的是实现严密的层间分隔和对套管的保护,以保证后续作业安全顺利、分层开采效果长期可靠、储层增产与改造措施有效。因此固井质量不但是关系到油田合理开发和长期稳产承前启后的关键工程环节,而且是保护储层、提高采收率最为重要的保证手段。     

轻质土在高速公路扩建工程的应用

交通基础建设是拉动国民经济发展、扩大内需的强大动力,随着经济的飞速发展,珠三角地区城市化水平越来越快,与趋于饱和的区域交通状况矛盾也越来越突出,因此对现有高速公路进行加宽改造是势在必行的。采用何种加宽技术方案以解决在城市化地区进行高速公路扩建征地问题,是首先摆在广大设计、建设者面前的一大难题,本文通过广佛高速扩建中轻质土的应用情况介绍,以期为今后的高速公路扩建工程提供一种可行的技术参考方案。