声音

<正>对2014年上半年房地产市场进行总结概括。"不惋惜,不呼唤,我也不啼哭。金黄的落叶堆满我心间,我已经再不是青春少年……"(出自叶赛宁的诗歌)。——北京大学教务部部长、经济学院副院长董志勇企业家有罪讲不通,企业家是有功的。世界上如果没有交换,就很少有财富。这种原生的自由市场交换制度,对财富的创造力是很多人无法想象的。这更加促进了社会分工的细化和完善。我们要看到财富增加的幅度     

刷新思维方式占领技术制高点

2月24日,吉利集团有限公司正式宣布,已通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9．69％具有表决权的股份。这一持股比例意味着,李书福成为汽车“鼻祖”的第一大股东。对于为何要大手笔收购戴姆勒股权,李书福表示：“21世纪全球汽车行业面临巨大创新机遇,也面临来自非汽车行业公司的挑战,各个汽车企业单打独斗很难赢得这场战争。     

与用户一起大有可为 访吉利集团副总裁、销售公司总经理孙晓东

营销达人、原上海通用副总经理孙晓东于2012年10月正式加盟吉利,出任副总裁,负责吉利集团品牌、市场、产品战略规划体系建设与管理;2013年5月,孙晓东正式从幕后走向前台,出任吉利汽车销售公司总经理。很多人对孙晓东将给吉利汽车带来的变化充满好奇和期待,我们希望通过此次访谈,让读者一窥＂孙式新政＂的端倪。     

860元成就吉利集团董事长

他最初只是个公园里给人照“野”相的．半年也只攒了800元。当他走进当铺，当掉相机后．他面前的世界却呈现魔幻般的变化。他开始用这860元生产冰箱配件，之后生产蒸发器．生产装潢材料．生产摩托车，最后，他竟然去生产汽车!     

中国企业海外并购财务效应的实证分析——以吉利收购沃尔沃为例

近几年,我国资本市场兴起了一股海外并购浪潮.通过海外并购,实施走出去战略,开拓海外市场是我国企业近几年发展趋势.然而,通过并购,是否能提高企业的经营绩效成为学术界研究热点.本文以备受关注的吉利收购沃尔沃为例,采用会计研究法,从盈利能力、偿债能力、运营能力三个维度对并购后的吉利第一年财务绩效进行了数据分析.分析结果显示:并购后的吉利财务绩效并未得到改善,吉利第一年的并购整合并未取得成功.     

人事

沃尔沃设计总监霍布里任吉利总设计师现年61岁的沃尔沃轿车公司的造型设计总监彼得·霍布里将转任吉利集团的高级设计副总裁．他于1991年加入沃尔沃．担任设计主管,参与设计了一系列新车型．如XC90越野车。之后于2002年加入福特豪华车公司．     

车内空气污染绝非小事

这段时间,PM2．5空气质量检测数据引发了民众对空气质量的关注兴趣,这背后折射出了民众对于高品质生活的热切追求。今年两会,吉利集团董事长李书福带来了《关于提升车内空气质量、防范车内环境污染的提案》,一举将此敏感话题推向至热点。而当汽车与空气质量这两个与生活密切相关的事物相遇,又能够在民众之中引发多大的反响？本月《汽车消费报告》与12580生活播报联手展开调查,来一探究竟。     

刘金良：汽车营销要“敬天爱人”

“中国的自主品牌走到今天非常不易,我们深知自己身上的使命,我们将坚持吉利人的理想和信念,一如既往,坚定不移地打造自己的品牌,让用户更加满意,与我们的合作伙伴实现共赢。”吉利集团副总裁、销售公司总经理刘金良说这话时面部平静,但骨子里却透着坚守者的自信。     

高群耀：默多克的中国新棋子

李书福的决定让徐刚做回了经理人,但徐刚的选择并不一定会被李书福的决定所左右做领袖,还是做经理人?徐刚渴望前者,他也一度从吉利集团的CEO转变为一个相对独立的王国领袖——上海华普汽车董事长。但现在,那个给他梦的人收回了这块领地。     

看孙晓东如何＂入乡随俗＂

2013年9月8日10时18分,在南京江宁汽车4S园,一家营业面积达10000平方米的吉利汽车旗舰店开业典礼准时开始。出席开业典礼的吉利集团副总裁、吉利汽车营销公司总经理孙晓东与新旗舰店董事长徐汉林共同为吉祥狮“点睛”。这是孙晓东正式担任吉利汽车营销公司总经理不到三个月时间里,第二次参加吉利汽车经销商专营店开业。今天开业典礼的风格,完全不同于前些年我看到孙晓东所参加过的上海通用经销商专营店的开业典礼。