吉利汽车100%拥有沃尔沃轿车商标

在完成了3月28日在瑞典哥德堡与沃尔沃签署的正式并购协议后,吉利集团日前在北京举行新闻发布会。会上,对于是否收购全部沃尔沃品牌的问题,吉利控股集团董事长李书福明确表示,吉利买的就是100％的沃尔沃轿车的商标!     

吉利汽车质量改善之利器——3824法

吉利集团始建于1986年,1997年进入汽车行业,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得长足发展。目前国内有6个在产基地、6个在建基地,10余个系列、30多款整车产品,已形成年产40万辆整车和40万台发动机、     

“吉利”的百姓情结

在行政管制如此严格,市场竞争如此激烈,加入WTO后面临最大冲击的汽车产业,居然有这样一个民营企业敢逆流而上,不禁令人刮目相看。     

吉利集团的哈佛梦

2005 年5月30日上午,在马来西亚的吉隆坡国会大厦,中国吉利汽车控股有限公司和IGC集团就整车项目及CKD项目正式合作签约。这是中国民族汽车工业史上一个值得铭记的时刻,更是民营汽车企业     

职业经理与股东的人力资本匹配

号称中国第一家全国性财团组织的温州中瑞财团，其第一任总裁杨新泉在高调上任几个月后又低调离职了，人们诧异其来去匆匆。与之相反，当初徐刚作为职业经理人赴任吉利集团总裁时，人们并不看好他的前景，猜测他若能和董事长李书福(因张放不羁、大胆开拓的性格被很多人称为“李疯子”)共事半年就不错了，但至今他们已密切合作两年多，吉利集团也顺风顺水的发展着。如今，职业经理人群体不断扩大，这类成功与失败的故事也在不断演绎。职业经理成败的原因很多，     

“钢铁侠”碰上了“地头蛇”

“这有什么意义呢？”李书福拒绝了和硅谷新神——马斯克（Elon Musk）同台对话。在马斯克的中国“首秀”前,活动主办方曾希望吉利集团董事长李书福能到现场跟马斯克对决一下。但像对待绝大多数邀请的态度一样,李书福拒绝了。     

吉利集团为灾区学子提供1250万元学费资助

继1000万元捐款后,吉利集团再次启动“吉利未来人才基金”和“李书福资助教育基金”,为灾区学子提供总额1250万元的学费资助。     

关键报告 解读徐刚——深耕民族汽车业的“救火队长”

徐刚，上海华普汽车有限公司董事长，年过不惑，心静如水，但心存远虑的地却有着永不放弃打造有影响力民族汽车品牌的梦想。2002年辞官下海为吉利集团的CEO以后，众人对徐刚的评价相当的文学化，那就是“一个伟大的李书福背后站着一个理性的徐刚”，而依照徐刚自己的说法则是：“书福疯了，徐刚更疯”。     

汽车与互联网,跨界合作新常态

快速迭代的系统升级和应用已经逼迫汽车的嵌入式系统作出改变,假如拒绝开放与合作,未来将肯定会逐渐被淘汰受益于大数据时代和智能化时代的快速迈进,"互联网思维"正在传统汽车领域发酵并意图改变这个领域的运行规则。为了能够分享智能汽车这块巨大的市场,汽车与互联网的跨界合作已经成为一种"新常态",互联网企业和汽车企业之间的跨界合作越来越多,并逐步成为一种趋势。当苹果、谷歌、百度、阿里巴巴、乐视等互联网企业顺势纷纷试水造车,汽车也开始了新的"互联网"派系纷争。今天的汽车产业必须做出开放的转变,因为互联网