后发区域城市软实力建设探析——以兰州市为例

区域协同发展是我国区域经济调整面临的重大课题,后发区域作为我国经济发展的滞后地区,是我国整体经济发展水平的短板、痛点,增强后发区域发展能力,对我国宏观经济增长具有重要意义.本文从软实力构建的角度,对后发区域城市持续发展能力进行探讨,指出后发地区城市增强软实力建设的必要性,并以兰州市为例,分析了西部后发地区城市软实力建设面临的机遇、优势及困难约束,提出增强兰州竞争力的建议.     

互联网金融与商业银行协同发展

目前,随着大数据、云计算以及移动支付等技术不断深入金融领域,互联网金融掀起了一股热潮,甚至对传统商业银行形成了强劲的冲击。本文通过对互联网金融以及传统商业银行存在的问题进行分析,认为未来双方会深度合作,通过优势互补、共同完善金融体系,建设更加健康的普惠金融生态环境。     

贵州发力大健康产业

<正>赵克志指出,贵州要将大健康医药产业打造成为大数据产业的"姊妹篇",成为贵州科学发展、后发赶超、加快全面小康建设的新动力。就在全国人民的目光都因"两会"聚焦在北京之际,多彩贵州用一场大健康医药产业推介会让人侧目。3月2日,贵州省大健康医药产业推介会在国家会议中心举行。为充分展示贵州形象和发展大健康产业的基础、优势和底蕴,贵州提出的口号是"蓝天白云大健康,贵山秀水新未来"。之所以说引人侧目,是因为为了此次     

辽宁省县域整体经济竞争力的SWOT分析

本文拟采用SWOT分析法对辽宁省县域整体经济的优势、劣势、机会、威胁进行综合分析.优势因素主要研究地理、资源、产业的优势;劣势因素分析县域经济综合竞争力、县域之间的差异、外资利用、知名企业、产业结构的劣势;机会因素主要讨论政策支持;威胁因素重点分析了国内外竞争和环境污染的压力.     

政策性担保理论与实践——对甘肃“双联惠农贷款”的理论解释

以甘肃＂双联惠农贷款＂为代表的政策性担保可以作为抵押品的替代品,发挥聚合信用作用,缓解借款人与贷款人之间的信息不对称难题,提高农户等信息劣势群体的信贷可得性。     

高铁时代的小城市发展——基于人口空心化的研究

高铁快速发展带来整体经济的突飞猛进,也带来小城发展变化.文章通过选取2010至2018年881个小城市的面板数据,研究高铁建设对小城发展的影响.研究发现:高铁开通可能引致部分小城人口的外流,或许加剧了部分小城人口的空心化程度.作用机制甄别结果表明,高铁通过引致消费需求外流、滞后产业结构升级和助推房价攀升途径予以实现,其中滞后产业结构升级是更为重要的传导途径.异质性分析结果表明,对不同规模的小城市而言,高铁开通可能造成人口流失的程度具有明显差异性,城区人口规模在0-20万的小城市,人口流失程度要明显低于城区人口规模在20-50万的小城市.进一步研究发现,高铁建设并未形成开通高铁小城和未通高铁小城间的经济增长差距;同时,对于开通高铁小城间的内部经济增长差距,也未得到有效验证.总之,小城应充分考虑自身区位劣势、资源禀赋和产业布局等条件,在符合高质量发展的要求下发展高铁经济.     

后发地区需要推进三大转变

后发地区在区位交通、产业基础、资源、技术人才等方面,明显缺乏发展传统工业的优势条件,而保留的原生态自然环境和古朴的文化习俗,却能成为不可复制的稀缺优势资源。后发地区发展经济要解放思想,深化改革,加快生态优势向经济优势转化、传统农业向三产融合新型产业生态转化、边缘乡镇向核心城镇转化,走出一条建设新型城镇化、新型工业化和新型农业融合发展的路子。     

高高昂起江苏沿海开发龙头

江苏沿海开发纳入国家战略层面，将连云港推向了一个全新的历史起点。连云港“后发先至”，力争到2012年总量基本翻番，2020年综合实力进入首批沿海开放城市中间集团。为此，连云港将重兵会战连云新城片区、徐圩片区、市开发区片区、灌河口片区和柘汪海头片区等“五大重点片区”，加快构筑区域性航运、商务、金融、     

探析中国经济发展的后发劣势

中国作为一个后发国家，通过引进和模仿发达国家的制度、技术、赶超战略，在建周以来短短六十年里成功崛起，实现了举世瞩目的快速发展。但是从长期发展的实践看，中国的经济发展在充分享受后发优势的同时，也存在明显的后发劣势。回顾新中国六十年经济发展历程，正确认识中国经济的后发劣势，对中国今后的持久发展尤为重要。