我国的投资率为何居高难下

从20世纪90年代后期开始，我国的投资率（这里指资本形成占支出法国内生产总值的比率）再次在高位上攀升，并居高不下。与自身的历史相比较，2005年我国的投资率已达到43．4％，成为改革开放以来的最高年份之一。1998-2005年的平均投资率为39．6%，比1978-1997年平均水平高2．6个百分点。与其他国家相比较，我国的投资率比世界平均水平（20%左右）高近一倍，是世界上投资率最高的国家之一。我国目前的投资率比一些国家历史上处于类似发展阶段时还要高一些，如日本在经济起飞阶段的投资率大体在30%～35%之间，韩国基本在37％以内。     

提高物资利用效率,降低养护工程成本

高速公路养护,施工材料进出量大,进口机械设备配件品种多、价值大,为了保证路面整修工程的顺利进行,机械设备的正常运行,必须仓储足够的材料和机械配件.     

关系营销与可持续发展

可持续发展是21世纪经济发展的主题,这一概念在20世纪80年代初由美国学提出,80年代后期逐渐形成系统观念,为包括发达国家和发展中国家在内的国际社会所接受和认同.其思想的核心是：当今的经济增长不能破坏后人生存与发展的环境,一个国家（或一个地区、一群人）的发展不能以损害其他国家（或其他地区、其他人）的利益为代价. 　　……     

"大五"人格对工作绩效预测性的研究及展望

自20世纪80年代后期以来．西方人格研究领域取得了一个重大的成果．即“大五”人格模型的建立。该模型的出现被称为是“人格心理学领域的一场静悄悄的革命”，并被认为是适合全人类的。“大五”模型以cattell的16PF为基础．属于人格的特质理论。许多心理学家都根据自己的研究重复得到了类似的五个因素。20世纪90年代以来大量跨化研究都支持人格“大五”模型。“大五”已在德国、荷兰、西班牙、匈牙利、菲律宾等国获得了验证。     

浅析桥梁工程的维修养护及施工技术

本文从实践中总结了桥梁工程对于裂缝进位维修养护的具体措施，并简要介绍了桥梁工程的水中系梁预制吊装施工方法和钻孔桩施工技术。     

水泥混凝土路面养护及修复方法的探讨

本文对水泥混凝土路面修复问题进行了研究。首先,给出了水泥混凝土路面的调查内容和方法,分析病害产生原因,以取得确定维修对策和加铺层设计的第一手资料。然后对水泥混凝土的日常养护和病害修复等技术问题进行了分析,提出了相应的解决方法。     

企业未来生产方式——敏捷定制化绿色生产方式探讨

<正>企业资源配置方式称之为生产方式。第一次工业化革命后,生产方式主要还是作坊式的单件小批生产,到了 20世纪初,以福特实现的大批大量制造汽车的流水线为标志,人类开始了从手工制造模式转向大批大量制造模式的第一次转变。20世纪50年代,为了满足多品种需求,产生了成组技术 (Group technology,GT),从技术角度在     

高速公路沥青路面路况评价与养护

路面维修进行与否一般由高速公路主管单位或养护部门凭目测或经验来确定,究竟路面的使用性能下降到什么程度需要维修,以及养护维修标准问题,各地还无规可循。本文在高速公路沥青路面路况评价指标体系基础上,提出了各项使用性能的维护建议,对养护工程具有一定参考价值。     

“驶入”社区的汽车养护服务

社区洗车服务潜力巨大专业公司保证社区洗车服务质量目前,物业管理企业在小区里提供的服务越来越全面、周到,一方面方便了业主生活,另一方面促进了企业增收。在汽车大批进入家庭,业主对车辆养护服务需求日益增加的情况下,如何抓住这个潜力巨大的市场,创新服务项目,成为广大物业     

论全国人大参与国有资产监管的合理性与必然性——兼论国有资产立法的若干问题

全国人大应当积极参与国有资产监管活动,并不是一个新观点。早在20世纪80年代后期,设立“国有资产管理局”时,人们就“国有资产管理局”是否应当纳人全国人大管理体系进行了广泛的争论。2003年国家成立“国有资产监督管理委员会”时,相关学者又进行了新一轮争论(甄峰,2003;左志辉,