“驾乘品质之星”是如何诞生的?

近日,在中国汽研对汽车驾乘品质性能的测评测试中,别克昂科威Plus凭借在“静谧低噪”方面的优异表现,获得了“驾乘品质之星”的称号。此项荣誉的获得,体现了权威机构对别克昂科威Plus“宁静舒适”的高度肯定,也是对别克Quiet-tuningTM静音科技的又一次褒奖。     

铅锌冶炼行业高氟碱性废水除氟技术研究

针对铅锌冶炼系统中产生的高氟碱洗废水,研究了化学沉淀法和吸附法对氟化物的处理效果,考察了药剂种类、药剂投加量、pH对氟化物去除的影响。实验结果表明,用硫酸调节废水的pH=2,再加入石灰调节pH=12,氟化物可以从1075mg/L被处理到32mg/L,石灰除氟后液用活性氧化铝吸附深度除氟,进水流量为10BV/h,氟化物可被去除到5mg/L以下,达到《铅锌工业污染物排放标准》(GB 25466-2010)的特别排放标准限值。     

适应干湿环境的路基改良土水泥掺量设计

为了改善因干湿循环造成的气候炎热降雨频繁地区的公路路基路用性能,本文通过掺入不同含量的水泥对路基土进行改良,并采用无侧限抗压强度和CBR值两项技术指标,分别就强度和变形两个角度对路基土进行评价,找出了适应于该地区改良土的最优掺量。     

镍基铸造高温合金及热处理工艺研究

随着科技的发展,航空航天、汽车等行业的工业生产要求不断提升,燃气轮机、涡轮叶片机匣等领域高温部件,为了适应整体工业生产的要求,对原材料性能的要求也随之提高。镍基铸造制备高温合金材料零部件方式,能够在性能及处理方式上,满足各个领域工业生产对原材料的要求。除此之外,热处理是高温合金生产过程中不可或缺的工艺,能够通过改变合金的微观组织来提升合金的耐热性、抗腐蚀性等性能,在镍基铸造高温合金制备零部件的过程中,热处理工艺地位重要。文章介绍了镍基铸造高温合金的发展历程和热处理技术及其对结构和性能的影响,阐述了镍基铸造高温合金热处理技术的发展现状和趋势。     

地震荷载方向差异对综合管廊抗震性能影响

为研究不同方向地震波作用下北方地区大跨度综合管廊的抗震性能,借助动力时程分析法和有限元模拟分析法,分析并提出结构抗震模型中的粘弹性人工边界、土—结相互作用、土体阻尼以及地震荷载的确定理论和方法,建立了三种不同地震波入射方向下综合管廊的动力响应仿真模型,研究了大跨综合管廊结构及土体的位移、应力和加速特性,并得到了相应的抗震特性。研究表明：大跨地下综合管廊结构的位移响应以地震波输入方向为主,且随结构埋设深度的增加而减小;应力随地震波输入方向增加而增大,其最大位置在角点及中隔板处;结构顶板的加速度大于底板,最小值在结构埋深15 m处。管廊结构周围土体的位移则随深度增加而减小;在同一深度处,随着地震荷载输入的增多其变形也在增大。     

粤港澳大湾区城际某车辆段上盖学校抗震结构设计

粤港澳大湾区城际某车辆段采用TOD综合开发模式,上盖预留住宅、办公、学校等多种单体开发条件,均为全转换结构。其中,学校存在多个超限项。基于此,该项目设计采用不同软件对其抗小、中、大震能力进行计算分析,判定结构的受力性能,设定结构的性能目标,有针对性地加强薄弱部位,通过相应的构造措施,提高结构的抗震性能和延性,最终令结构的抗震性能满足预设性能要求,可作为参考供同类工程设计使用。     

IPv4/IPv6园区网隧道技术部署及性能分析

园区网是支撑企业业务的核心网络,通过手工配置隧道、6to4自动隧道、ISATAP自动隧道三种隧道技术实现园区网从IPv4升级为IPv4/IPv6双栈网络,对综合应用三种隧道技术后网络延迟、网络吞吐量及IPv4、IPv6数据包的收发情况进行了较为详细的分析,为IPv4向IPv6过渡阶段隧道技术的综合应用提供一种技术手段。