众泰:电动汽车的拿来主义者

他们是汽车厂商中的“平民”。无论在规模、技术还是实力上,他们比不上国际品牌,甚至不能与奇瑞、吉利等自主品牌相提并论。但是,他们有自己的生存空间,并率先在现有条件下开始了新能源行动。     

洽购众泰未果北汽自主走新能源路

在新能源汽车上,作为中国汽车＂四小集团＂之一的北汽一直相对沉寂。然而,在悄无声息中,这个在自主品牌轿车上迟到的国有车企,早已开始＂密谋＂新能源。9月28日,在北京汽车股份有限公司（下称＂北汽股份＂）成立的揭牌现场,北京汽车工业集团有限公司（下称＂北汽集团＂）董事长徐和谊将发展自主品牌轿车与新能源汽车作为当前北汽集团的两大任务,＂新能源＂被提到前所未有的高度。     

进一步促进民族品牌自主创新

加快经济发展方式转变需要更进一步的积极推动“中国制造”向“中国创造”的转变,在这一过程中,民族品牌将是主力军。而对于中国的民族品牌,要走知识产权之路。     

积极推进城市品牌建设

研究城市品牌必须有正确的指导思想和科学的的技术思路,然而许多品牌研究往往是就事论事、急功近利,因此不可避免地产生肤浅、表面的倾向.     

品牌聚焦:赢得竞争优势的企业战略探讨

为了在竞争中获利,企业不断延伸产品线,扩大经营规模。同时,人们的头脑功能是受局限的,难以应付过渡传播的品牌信息。原本深入人心的品牌定位离客户越来越远,竞争优势在复杂的企业活动和模糊的品牌定位中越来越弱。如何获得可持续的竞争优势呢?聚焦品牌定位和企业活动,形成企业的取舍效应,是企业及其品牌保持可持续竞争优势的有效途径。     

说话

“活着当房奴,死了当墓奴”;“有多少奖可以‘糊’来？”“我想对大家说,保持冷静,保持开心。爱总会战胜仇恨和嫉妒。”“我们在奥巴马的家谱和巴菲特亲属的家谱中都看到了‘杜瓦尔’这个名字。一想到能把奥巴马和巴菲特联系起来,就觉得奇妙。”“某些馄饨品牌,每吃一次就要失望一次,为什么挂着大招牌的店却比不过一个小作坊？”     

尊重学生的主体地位 优化班级教育管理

素质教育形势下,教育改革势在必行,而教育改革的关键在于改革班级教育管理,笔者试从尊重学生的主体地位,让学生积极参与入手,去探讨一争优化班级教育管理的路子。首先研究班级教育管理中尊重学生主体地位的重要意义,然后再探讨如何去尊重学生主体地位去优化班级教育管理。     

以生命作证关于崔毅先生油画精神

读崔毅先生的油画艺术作品,就有一种浑身上下充满了期待,这种期待在它崛起的一瞬间,向人打开了一个全新的精神世界,这个世界是人的主体意识和生命情调所期盼已久,犹如天赐的良缘,在茫茫人海之中,温柔相视的一朝相遇而一见钟情,爱情的闪电融通了两颗千年等待的灵魂,于是乎“心偶照镜,率然而生”,天涯咫尺的主体生命之感也油然而生。     

对当前监理工作的几点思考

就当前我国建设工程,各参与方在实施过程中对监理工作认识的一些误区,谈如何做好监理工作和提高监理从业人员的业务水平。     

北京奥运期间抵制法货运动对中国境内合资企业产法国品牌汽车销售量的影响估计

2008年北京奥运期间,中法之间由于西藏骚乱和奥运火炬传递巴黎受阻等事件,在中国各大重要城市引发了一场大规模抵制法货的运动.本文运用Difference in Difference (DID)方法,以中国境内合资汽车企业生产的法国品牌汽车为例,实证估计了抵制运动对法国品牌汽车销量的影响,并进行了多项统计检验.结果发现:(1)由于抵制运动,研究期内,法国品牌汽车遭受了巨大的需求冲击--月均销量下降至少40%;(2)由于替代效应,中国自主知识产权品牌汽车生产厂商在一定程度上从抵制运动中受益;(3)低排量汽车消费者是抵制运动的主要参与者.