国航开启首都机场“一场两区”运营模式

今年1月15日,中国国际航空公司(以下简称"国航")开始在首都机场T2和T3航站楼同时运营国内航班,正式开启"一场两区"运营模式。包括国航从北京首都机场至北海、包头、常州、大理、大庆、鄂尔多斯、赣州、合肥、呼和浩特、黄山(屯溪)、佳木斯、井冈山、柳州、绵阳、通辽、乌兰浩特、锡林浩特、延安、盐城、延吉、宜昌等21个目的地的72个国内进出港航班,从T3航站楼转至T2航站楼运营。     

浅谈机上网络发展运营模式

自2013年2月,我国首次进行民航上的移动互联网业务测试起,国航、东航、南航等航空公司陆续开始了机上网络进行运营的测试飞行,我国的航空业也开启了信息时代下地空互联的崭新时代。然而相对于技术上的突飞猛进,对航空公司来说,如何通过机上网络获得商业利益这一问题更加紧迫。目前不论中国还是外国航空公司运营机上网络更多的还处于探索阶段,提供机上无线网络服务的外国航空公司大多采用     

基于服务营销组合理论在厦门地区的市场营销策略研究

在服务竞争的形势下,国航的企业文化形成了以满足客户需求为导向的服务战略观,其战略目标是竞争实力世界前列、发展能力持续增强、客户体验美好独特、相关利益稳步提升。营业部作为航空公司营销的基层单位,其营销活动也要遵照公司服务战略的观点,运用服务营销的理念,制定切实可行的营销策略,才能适应服务经济下的服务竞争形势。     

航讯

国航开通成都至腾冲航线从3月28日起,中国国际航空股份有限公司将开通成都至云南腾冲直达航线,国航成都至腾冲的航班号为：CA4429／30,每周一、三．五、日执行,07：00从成都起飞,08：40到达腾冲,9：30从腾冲起飞,11：05返回成都,单程飞行时间大约1个半小时。国航将使用A319执行。     

国航在北京首都机场的航线网络优化研究

目前,随着航空运输成本的提高以及市场竞争的逐步加剧,国内各航空公司纷纷采取优化航线网络、优化资源分配等方式来降低成本,提高收益。航线网络是航空公司航空服务产品的“骨架”,它是由起讫点、航路、航班和隐含在航班背后的连接方式构成的。     

国航金卡会员幸运成为重庆机场第2000万名旅客

本刊讯11月27日,重庆江北机场花团锦簇,人头攒动,喜气洋洋。乘坐国航CA1432航班,准备11：50前往北京的国航金卡会员闰先生幸运地成为了今年重庆机场第2000万名旅客。     

国航引进中国首架新一代波音飞机747—8抵京

10月1日下午,中国国际航空公司引进的中国首架新一代波音飞机747—8顺利降落在北京首都国际机场,拉开这款传奇机型的历史在中国运营的新篇章。这架飞机是波音747机型的最新一代产品,更加高效、安静、环保,将于10月正式加入国航机队,成为国航未来国际远程航线的主力宽体机型之一。     

国航发布国内航空公司首部机队发展白皮书

11月10日,第十届中国国际航空航天博览会开幕前夕,中国国际航空公司（以下简称＂国航＂）在珠海发布了《国航机队发展白皮书》,这是国内航空公司首次发布机队发展白皮书。白皮书显示,＂十一五＂至＂十二五＂期间（20052015年）,国航机队进入快速发展时期。国航重点对机队结构进行调整,注重运行效率的提升,陆续引进了波音737-800、空客320、波音777、空客321、空客330、波音747-8等先进机型,新一代宽、窄体机队均衡发展,不断壮大。     

国航重庆分公司出台服务质量考核方案

本刊讯日前,为确保服务工作会议精神落地,国航重庆分公司根据二○一二年度服务考核指标,结合分公司实际,制定出台了《分公司二○一二年度服务质量考核方案》,从考核项目指标、适用范围、考核方法、考核标准、考核实施等五个方面对服务质量考核工作进行了明确和细化。     

内蒙古航空有望下半年试航

本刊记中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）董事长王昌顺在出席国际航协年会间隙表示,内蒙古航空有望下半年开始试航。