从中新FTA签订看双边服务产业的合作前景

新西兰是南太地区的重要国家,自1972年中新两国建交以来,经贸关系一直稳定、健康地发展。1997年,新西兰与中国签署了中国加入世贸组织的双边协议。2004年,新西兰承认中国是市场经济地位的发达国家,为中国商品在新西兰市场上公平竞争创造了良好的条件。     

论我国公用企业滥用市场支配地位的规制

当前我国公用企业滥用市场支配地位力的行为十分严重，严重扰乱了市场经济秩序，而规范这一行为的有效法律制度尚未建立起来。本文就我国《反垄断法》对企业滥用市场支配地位进行规制提出构想。     

构建怀化现代商贸物流中心

商贸物流业已成为现代社会的先导性产业,是继劳动力和自然资源之后的第三利润源,在国民经济中的地位日益突出.近年来,湖南省怀化市的商贸物流业发展迅猛,已逐渐成为支撑市域经济发展的优势产业.     

种姓、阶级与地位——以南印喀拉拉邦为例

在印度宪法允诺一个"无种姓"社会五十多年后,种姓尚没有显示出任何要消失的迹象,但变化也确确实实地发生了。本文在南印喀拉拉邦的背景中探讨了这一变化的一些方面。基于田野调查材料,本文指出,在相互依赖的种姓体系已不复存在的今日喀拉拉,种姓等级价值已从公共领域退却,但并未就此消失,种姓歧视仍在个人的层面存在。家庭地位坐标系显示出浓厚的中产阶级特征,但社群背景并未完全失去意义。种姓内婚制不仅再生产种姓身份,也是种姓等级价值的隐居之处,这使种姓还不能等同于族群,尽管后者可能是它的方向。     

谈集团企业的集中式资金管理

集中式资金管理是以资金管理适度集权与分权有机结合为基本原则,以相对集中管理为主导思想,与集团公司母子体制相适应的新型高效的资金集中管理体系。秦皇岛港务集团     

培育建设韶关汽车产业集群的思路

当前世界产业发展集群化趋势日益明显,产业集群已成为产业升级的客观要求。大力发展产业集群,打造区域核心竞争力,有利于加快韶关经济的发展。韶关市与省内其他地市的比较优势     

推广交通安全统筹促进交通安全发展

云南是集边疆、民族、山区三位一体的省份,长期以来,公路一直是交通运输的最主要途径.改革开放以来,云南交通事业快速发展,目前已基本形成公路、铁路、航空、水运有机结合的立体交通网络,交通条件大为改善.但公路运输的主体地位仍未改变,汽车仍是最主要的交通运输工具.     

“十二五”扩大消费有三个重点

十二五期间,扩大消费的重点应当放在公共服务的消费性、培育发展性消费和改善住行条件三个方面。扩大消费要把握重点,并处理好三个关系。     

魔乐软件：手机上的勤快管家

行业地位：手机管理类软件前三名企业融资状况：已获第一轮风险投资通过数据线或Wi-Fi将手机和电脑连接起来,魔乐手机管家就能在PC端实现联系人管理、短信收发、应用程序管理等所有手机操作步骤,     

巴别塔：扇动移动互联网的“蝴蝶效应”

行业地位：手机邮件服务领先企业融资状况：已获凯旋资本与伟高达创投风投（美元）巴别塔创始人严天亦早年曾在美国的一家投行工作,当时黑莓手机是她工作的标配。