上海市生态可持续发展评价研究

本文利用生态足迹法对上海市1985～2004年的生态足迹和生态承载力进行了研究，结果表明上海市入均生态足迹和生态承载力分别由1985年的1．9340hm^2、0．1582hm^2逐年增加至2004年的3．0459hm^2、0．5805hm^2，一而同期的入均生态赤字也由1．7958hm^2上升到2．6656hm^2。同时计算了万元GDP生态足迹，并预测了2010年的入均生态足迹和生态承载力。最后得出，上海市入口对自然资源的利用逐年增加，目前已超出了自然生态系统的生态承载力范围，现有的发展模式是不可持续的。     

关于公路软土地基处理方法的探讨

软土是指以水下沉积的软弱粘性土或淤泥为主的地层，有时也夹有少量的腐泥或泥炭层。文章主要对公路软土地基处理的方式进行了探讨。     

芯钢管混凝土节点的芯管壁厚与节点承载力关系的数值分析

对一种已经通过试验研究的钢管混凝土结构的新型节点进行数值分析。这种节点将钢管混凝土柱的钢管在节点区间断,在节点区设置芯钢管,使梁中的纵筋在节点中直通、梁与节点区混凝土成为一体可靠的传递梁中的弯矩、剪力及轴力。本文利用数值分析弥补模型试验数量少的缺陷。选择不同芯钢管壁厚的节点模型进行非线性有限元分析,得出芯钢管壁厚对节点承载力的影响规律。分析结果表明芯钢管壁厚是影响节点承载力的主要因素之一。     

铁路地基处理中水泥土搅拌桩的应用研究

对于铁路工程施工管理而言,地基施工处理是非常关键的,只有掌控好地基施工质量,才能满足铁路工程施工管理需求。以水泥土搅拌桩作为铁路地基处理中的主要技术,能够在工程施工处理中,提高地基施工处理能力,满足了工程施工管理需求。鉴于此,本文就铁路地基处理中水泥土搅拌桩的应用研究进行了探讨。     

沼泽地带地基的处理与分析

大庆地区低洼、沼泽地的形成有以下几个方面：     

探讨取土器锤击数确定粘性土地基承载力方法

本通过对大量粘性土取样锤击数及承载力标准值的统计，得出了取样锤击数与承载力标准值之间的线性回归方程，提出了一种以取样锤击数求承载力的方法。     

沙地资源管理理论探析

作为脆弱生态系统可持续发展研究的重要内容，沙化土地资源管理逐渐引起人们的重视。沙化土地资源管理研究具有高度的综合性及横断学科的特点，文章以沙地资源产业化、资产化、自然资源核算、生态经济系统的能值分析、承载力分析、管理政策的完善等为中心的生态经济管理研究，旨在探讨与揭示资源管理的有效手段，并为实现沙地资源可持续发展提供科学的理论依据。     

浅谈水工混凝土裂缝的防治

在水工建筑中，裂缝是一个相当严重的问题。对于承受水压力的建筑，裂缝的存在会降低抗渗性和抗冻性，加速混凝士表面剥落，影响结构的耐久性，当混凝土拉应力大于其抗拉强度，或混凝土拉仲变形大于其极限拉伸变形时，混凝土会产生裂缝。混凝土裂缝的产生往往是多种因素综合作用的结果，但主要还是由于荷载、温度、干缩、地基变形、钢筋锈蚀、地基冻胀、碱骨料反应、混凝土质量差等原因引起的。     

基础混凝土浇灌施工技术方法

基础是承受建筑物荷载并将其传递给地基的一种结构，基础施工质量的好坏是影响建筑物质量的一项重要指标之。     

桩周土摩阻力动静对比试验研究

采用低应变应力波反射法对根身完整性进行判断，采用高应变曲线拟合法对根身完整性和按倒摩阻力和极端阻力拟合与分析，最后采用静荷载试验对根的侧摩阻力和极端阻力分析与计算，通过高应变曲线拟合法与静荷载试验结果的比较可知两种方法确定的桩的承载力。