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131.
《山西财税》2006,(4):45-48
2006年3月26日,国家出台石油价格改革政策,为确保石油价格改革顺利实施,保持社会稳定,维护弱势群体和社会公益性行业利益,国家决定对五类行业(不包括种粮农民)进行财政补贴。即:对从事近海捕捞、内陆捕捞及养殖并用机动渔船的渔民和渔业企业,国有林业企业和林场苗圃,城市公交企  相似文献   
132.
正如何优先发展公共交通是国内外许多城市管理部门不断思考和探索的问题。笔者以厦门市公交集团集美公共交通有限公司(以下简称厦门市公交集团)为例,对厦门市优先发展公共交通的模式与实践进行探讨,分析城市公共交通发展的特征和未来的趋势,指出城市公交体系面临的挑战,为今后相关工作提供参考。  相似文献   
133.
《道路交通管理》2014,(3):38-39
正烟台市是一座美丽的海滨城市,长期以来,为缓解城市交通拥堵,改善道路交通秩序,提高城市交通科学管理水平,烟台市委、市政府按照国务院和省政府的部署要求,立足城市交通可持续发展,坚持党委政府领导、部门协调配合,坚持标本兼治、综合施策,坚持科技进步、管理创新,主动应对当前城市交通管理面临的挑战,大力实施城市道路交通管理"畅通工程"。  相似文献   
134.
优先发展城市公交是坚持绿色发展、共享发展的重要举措.本文通过对恩施城市公交发展的现状与问题分析,就优先发展城市公共交通的对策进行了探讨.  相似文献   
135.
城市公交事业是城市经济建设、社会发展的基础型事业,如果城市公交事业出现发展方面的问题,将会直接影响到城市各项建设与进步。以城市公交事业作为中心,展开对城市公交事业发展背景的分析,探究制约城市公交事业发展的主要原因,提供推进城市公交事业发展的措施与模式,希望通过实践的总结和理论的分析来加速城市公交事业的进步,更好地为城市未来进步与发展提供基础性、结构性支撑。  相似文献   
136.
《商》2015,(40)
运输车辆的维修和维护一直是公路运输企业的相关研究人员所探讨和研究的主要课题之一,尤其是对城市公交车辆的维修,不仅要讲究其安全性能还要研究其可靠性和经济性,让大众都能够方便的乘坐公交车出行。本文主要谈了在可靠和经济的基础上,对城市公交的维修策略。  相似文献   
137.
随着我国经济快速发展,城市的私人车辆显著增长,但是城市道路远远低于车辆的增加率,这就导致了我国的城市交通事故激增,反过来限制了城市的发展。城市人口密集造成了交通的拥挤,所以城市公交的优先发展成为了重要的措施。公交优先发展受到很多方面的制约,因此要认真的分析公交优先影响因素,提出相应的应对措施,保证公交的顺利发展。  相似文献   
138.
今年9月16日至22日,江苏省大力开展2014年“公交出行周”暨“城市公交走进社区”活动。交通运输部门以各种形式解读公交优先发展政策,倡导绿色公交出行理念;通过“文明乘车日”、“公交开放日”、“公交助残日”或“公交文明进车厢”等形式,提高社会公众参与的广度和深度;倡导有条件的地区在“公交出行周”期间选择一天开展免费乘公交活动。  相似文献   
139.
《中国道路运输》2014,(3):32-32
《湖北省城市公共交通发展与管理办法》(简称《办法》)近日颁布,将于2014年4月1日起正式施行。《办法》共分七章51条,明确规定,城市公共交通是公益性事业。城市公共交通是指在城市人民政府确定的区域内,利用公共汽车、电车、轨道交通等城市公共交通车辆及相关的配套设施,按照确定的线路、时间、站点、票价运营,为社会公众提供出行服务的活动。  相似文献   
140.
与国外发达城市公共交通相比,我国城市公共交通发展较为缓慢,发展中存在的问题主要是运载能力较低,服务水平较差,相关配套设施不配套等。我国应充分借鉴国外先进国际和地区的发展经验,根据我国国情制订以公共交通为导向的发展战略,建立健全公交管理体制及法规体系,建立交通需求管理及评价制度,不断提高城市公交服务的水平,以此来促进我国城市公共交通发展。  相似文献   
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