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21.
随着城市化进程的不断推进,为方便群众出行,城市公交线路不断延伸,城市的无人售票车由原来的七八公里延伸至十几公里,甚至更长。城乡公交一体化深入推进后,城乡公交 相似文献
22.
按照我国列车调度有关规划,京沪高铁开通后列车密度可以达到每3分钟1班.济南市作为处于中心位置的特大城市、五大始发站之一,其发车密度将仅次于北京市和上海市,至多四五分钟便可发1班,发车密度有可能超过城市公交车.之前,胶济铁路动车组开行采取边建设边开通的方式.首先是2007年开始实验性运行,投入列车较少,对市场格局影响不大:继而是服务奥运会,动车组加密部分班次,对道路运输有较明显的影响,但对市场格局冲击不大.而在2009年,动车组不断提速后,速度优势突出,实施了公交化编组运行并形成了高密度发车组织.铁路运输以组合优势转化为竞争优势,这给道路客运带来了严重甚至是致命性的冲击,从而迅速改变了客运市场格局. 相似文献
23.
新加坡是世界上少有的一个交通不拥堵的国际大都市。
1996年新加坡陆路交通管理局发表了《打造世界级的陆路交通系统》的交通白皮书。白皮书在展望新加坡未来交通时指出:在今后的10—15年将努力提供一个基础设施完善、高标准的交通服务系统,以满足日益增长的人口和经济对交通的需求,该系统要高质高效、方便可达、舒适安全、快速,且票价合理。 相似文献
24.
本报讯3月29日,以“节能创效绿色公交”为主题的“2011城市公交客车节油技能大赛”发布会在上海汽车会展中心隆重举行。本次比赛由中国土木工程学会城市公共交通学会、《驾驶园》杂志社、中国公交信息网主办,来自北京、上海、天津、重庆、深圳等全国31个主要城市的32家公交企业协办,比赛将于4月份正式拉开帷幕。 相似文献
25.
抚顺市共有5家公交企业,公交车1175辆,职工8605人,营运线路70条,线路总长度1140公里,线网密度2.78公里/平方公里。年客运量27131万人次,日平均客流量75万人次,万人拥有公交车10标辆。全市30%以上的市民选择城市公交出行。受运营成本上涨等因素影响,近一两年,抚顺公交企业经营遇到了很大困难,公交企业的管理和运转出现了很多问题。 相似文献
26.
LNG车辆作为比燃油车和CNG车辆更具经济性、安全性和环保性的运输工具,日益受到关注,特别是在干线客运、城市公交等领域具有很大的推广空间。在高油价、PM2.5、建设低碳城市等多重压力下,再加上运营企业节约成本的需要,LNG客车的需求已加速释放,燃气客车(尤其是LNG客车)已成为客车行业增长迅速的重要细分市场。LNG客车增幅显著根据中国客车统计信息网的信息,该网统计的50家企业2011年天然气客车销量18837辆,同比增幅29.82%,是行业平均增幅的3倍;天然气客车销量占客车总销量的比例由上年 相似文献
27.
随着社会经济的快速发展,浙江省绍兴市城市规模迅速扩大,人民群众的出行需求也随之增长,中心城市的交通压力日益增大。为适应城市化发展要求,近年来,绍兴市政府大力实施公交优先发展战略,加快城乡公交一体化进程,公交事业获得了迅速发展。然而, 相似文献
28.
公车公营是城市公交可持续发展的必由之路,河南省驻马店城市公交经历了由私车私营到私车公营、由私车公营到公车公营的改革,终于走出困境。 相似文献
29.
目前,缓解城市道路交通拥堵已到了刻不容缓的地步。机动车化不可避免的,是未来交通发展的必然趋势,所以我们需要变思维方式,不能一味想怎样让车子动起来,而是应当考虑如何让人动起来。换言之,就是要让有限的道路能够为更多的出行服务。最好的解决方式就是,大力发展公共交通,实行"公共优先"战略。 相似文献