浅谈隧道塌方处治技术

目前西北地区正大力发展经济建设,道路交通网亦在日益完善,各种公路建设应运而生,桥梁、隧道和路基作为高速公路的一部分,在西北地区告诉公路建设中占有较为重大的地位.而在高等级软弱围岩中修建大断面公路隧道较为突出的问题为洞室自稳性差、收敛变形大等,尤其浅埋地段隧道塌方现象时有发生.本文以兰海高速渭武项目大草滩隧道浅埋段YK203+862塌方处治施工要点进行总结.     

山岭隧道洞口浅层滑坡处治关键技术研究

受地形地质条件、工程经济以及勘察深度等因素的制约,山岭重丘区隧道不可避免地会受到各种不良地质灾害的影响.为解决隧道穿越洞口浅埋段滑坡体的施工安全问题,以乐业至百色高速公路永乐隧道工程为研究背景,针对其地形地质条件及滑坡体情况,结合洞内变形与滑坡体变形相互作用机理,对隧道穿越洞口浅埋段滑坡体施工关键技术进行研究,并针对性地提出"洞外加固处治+洞内严格控制沉降"的综合处治方案.实践结果表明,本隧道工程穿越洞口浅层滑坡体的施工过程安全顺利,采取的施工控制措施方案实施效果良好.     

浅述水泥石灰综合处治土施工工艺控制

在江苏省沿海地区土质主要为粉土和粉质黏土,土性较差,这对修建高速公路路基非常不利,尤其上路床对承载力要求较高。针对这种土质仅采用石灰处治,早期强度较低,为保证施工质量,增强填料的结合性能,对高速公路上路床填料采用4%石灰+2%水泥综合处治土填筑。本文对水泥石灰综合处治土施工工艺控制进行了探讨,以供大家参考。     

关于改性乳化沥青在高速公路沥青路面下封层中的施工处治

改性乳化沥青封层作为下封层在高速公路中的使用能够起到层间联结;传递荷载;防水抗渗;提高强度,承担临时交通;保护基层及养生的作用。文章阐述了改性乳化沥青在高速公路沥青路面下封层中的施工处治环节和方法。     

浅谈路基施工质量的成因及处治措施

分析路基工程质量的通病、成因,并对防治措施进一步探讨.     

关于公路边坡稳定技术的研究

边坡稳定技术是岩土工程中需要进行长期研究的一个课题,现阶段国内外已经取得了丰硕的成果.然而如何将边坡稳定技术与公路工程相结合,开发新的边坡加固与防护技术,是现阶段公路边坡稳定面临的主要任务之一.本文主要介绍了桩身预应力抗滑桩支挡技术和边坡灌浆处治技术两种边坡稳定技术,并用工程实例进行了说明.     

浅谈桥头跳车的成因及处治

本文对公路桥头跳车的成因进行了分析,提出了具体的防治和处理措施,并提出用土工格栅治理桥头跳车的方法是有效可行的,值得推广.     

论路桥软土基施工及处治技术

本文介绍了软土路基处治方法为研究对象,根据软土地基的特点,阐述了几种处理软基的方法.     

土工布在膨胀土路堤处治中的应用

黑龙江地处亚寒带,夏季气候湿润多雨,冬季寒冷,膨胀土层孕育深厚。利用膨胀土填筑路堤,其压实后的膨胀土与天然原状结构膨胀土的工程特性有很大的不同,主要是压实土的膨胀潜势较原状土要大许多。填土的密实度越大,含水量越低,则土浸水后,其膨胀量和膨胀力也越大;如在相同压实含水量下,密度越高,其膨胀量和膨胀力也越大,浸水后,强度大幅度下降。因此,选用膨胀土作为填料,应根据公路等级、土的胀缩特性,填土层位等具体情况,并结合实践经验采用一定的处治方法,以保证膨胀土路堤填筑含水量的稳定,防止病害的产生。