潘一东矿深井软岩马头门复合支护新技术

潘一东风井马头门位于-848m水平。巷道埋藏深,受地应力影响较大,加之岩石局部强度低,层理发育,地质条件相对复杂,又是双交叉点,顶板松动圈范围大,易掉顶,成形差。为了安全高效地对此马头门进行支护,采用锚网喷与钢筋混凝土砌碹复合支护形式。一次支护采用锚、网、喷支护,待围岩基本稳定后再进行钢筋混凝土砌碹。使锚网喷与围岩形成的组合拱提供一个经留变形空间,从而改善了混凝土支护体的受力状态,提高了支护体的承载能力,使混凝土刚性支护的强度能充分发挥作用。此支护形式能有效控制松动圈的扩大,改善了巷道围岩的稳定性。掘进后巷道维护了长期稳定,支护效果良好。     

地基基础设计中的若干问题探讨

对于地基基础（特别是软土地区）设计中常遇到的地下室底板的受力、静压桩的适用性、多高层建筑的沉降控制、基础的倾斜与偏心、沉降控制复合桩基的适用条件等问题,从规范、理论、实测、施工实践等不同的角度,分别作了阐述,对结构设计有启迪意义。     

黑龙江省昌泰水泥集团有限公司——报效社会展宏图

黑龙江省昌泰水泥集团有限公司坐落于美丽富饶的北部边陲中心城市北安市。我公司是一家专业产水泥的企业．是黑河所属区域唯一大型生产水泥企业。年生产能力为60万吨水泥大型粉磨站。生产品牌有普通硅酸盐水泥P．O42．5R、P．O42.5、复合水泥P．C3215R、P．C32．5,是北安市工业支柱企业。     

财务管理中三大杠杆的物理图形分析

文章运用杠杆原理分析三大财务杠杆原理,并结合物理图形对三大杠杆的运动进行演示,以期帮助财务人员更好地理解三大杠杆运动规律,从而熟练运用杠杆原理实现企业价值最大化目标。     

谈CL结构体系节能建筑施工技术

CL(Composite Light-weight)结构体系是由石家庄晶达建筑体系有限公司历经十二年研发的具有自主知识产权的新结构体系.本文介绍了CL(Composite Light-weight)结构体系节能建筑施工技术,该体系属于剪力墙结构,是由CL复合剪力墙、普通混凝土剪力墙现浇楼(屋)盖连接而成的整体现浇结构.对目前新农村建设、节能建筑的设计与施工具有现实指导作用.     

浅析CFG桩板复合结构在高速铁路软基中的应用

CFG桩板复合结构是一种新型的软弱地基加固结构形式,逐渐在高速铁路建设中得到推广。本文结合哈大客专部分工点地基特点,通过现场大量实验数据,证明了桩板结构复合地基能有效减小地基不均匀沉降,调节桩土应力分布;重点阐述了施工工艺控制流程及质量控制要点,为客运专线软基处理提供借鉴和参考。     

低强度桩复合地基的机理及在工程中的应用

论述了低强度桩复合地基的机理，介绍了在工程应用中的实例、解决方案及处理的效果，可供从事类似基础处理的设计、施工人员参考。     

硅酸盐水泥熟料标准美中有不足

为了适应水泥熟料贸易的需要,规范水泥熟料质量,国家建材局将JC/T853-1999《硅酸盐水泥熟料》列为行业标准。在实践过程中,笔者发现此标准虽然易于操作、理解,但美中也有不足之处,     

复合实物期权模型在页岩气项目投资中的应用

现阶段,随着国际能源供需矛盾的不断加剧,页岩气的使用比例不断上升,在全球能源领域开始占据重要地位,越来越多的企业选择投资页岩气项目。页岩气项目不仅投资金额巨大,而且其投资本身具有不可逆性,投资决策的准确性会对投资企业的收益造成直接影响,如何科学地评估页岩气项目,为决策者提供准确的决策依据成为企业关注的重点。文章以中石化的页岩气投资项目为例,深入分析了多阶段复合实物期权模型在页岩气项目投资中的应用过程,以期为其他同类企业使用多阶段复合实物期权模型提供一定的理论支撑。     

港珠澳大桥钢管复合桩牺牲阳极保护施工技术

港珠澳大桥是新建跨海超级工程,世界上首次按120年使用年限设计的交通工程,包含沉管隧道、人工岛和海中桥梁。结构形式复杂,工程建设规模和难度大,腐蚀环境严重,对工程质量和耐久性要求更高。为实现工程结构耐久性设计要求,针对工程的特点,制定系统的结构耐久性牺牲阳极附加防腐蚀技术措施,确保建设项目实现设计服役年限。