羊皮筏功能考略

渊源于“浑脱”的羊皮筏，曾是天地混沌未开，原始人类为征服海洋最初涉水的方式之一。而后相当一段时间，它又成了黄河中上游的主要交通工具。由于它操纵灵活方便，曾在黄河古道上盛极一时，成为源远流长的黄河文化的载体之一。随着历史的发展，如今筏子载物的功用已逐渐淡出历史，游人大多借此尝试横渡黄河的刺激与快乐。     

找到那不存在的十分之一

中国农历新年过后的第七天,世界上最有影响力的同时被誉为规模最大的业余环球航海赛事——克利伯环球帆船赛事陆续登陆帆船之都。     

中国船舶行业运行报告

正一、生产运行情况2009年1～11月,船舶工业主要经济指标继续增长,造船完工量保持快速增长,企业主营业务收入、实现利润保持平稳增长。虽然承接新船订单量继续下降,但降幅有所收窄。     

克拉玛依：交通管理社会化人人参与事半功倍

人离不开路，有路就有交通，有交通就必须保障安全。人人都在参与交通，那么管理也纳入到人人参与，参与者不仅学到了交通法规，还形成万家都来管交通的良好格局。俗话说：“众人划桨开大船。”在这方面，新疆克拉玛依市交警支队可谓尝到了甜头。     

百利福卡 一卡优惠遍广东

百利卡福卡是广东益民旅游休闲服务有限公司(以下简称"益民服务")所发行的可跨地区、跨行业、跨法人使用的多用途商业预付卡(以下简称"预付卡")。预付卡账户币种为人民币,持卡人可根据需要按10元的倍数对卡片进     

中国渔夫

"在全世界范围内,远洋渔业是一个传统行业。但在中国,真正的大发展是近十年的事。在经历1998年亚洲金融危机,中国经济走出亚洲后,开始有规模化的民营远洋渔业公司出现。"林世平认为,中国现在发展远洋渔业恰逢其时。这首先在于人力成本因素。目前,国内船员的工资成本也比日本和欧美要低很多。在     

BDI先扬后抑 下跌走势趋缓——2011年7月国际干散货运输市场分析

本期好望角型船市场运价先升后降．但升势短暂．自月初上涨5日后持续跌至月末。巴拿马型船市场运价在本月上旬先抑后扬。但也仅回升5个点，随后则步人下滑通道。灵便型船市场运价阴跌不止．月末低位震荡。国际干散货运输市场综合运价指数BDI先扬后抑．本期BDI指数平均值为1375点．较上期平均值下跌4．18％．跌幅较上期缩小。最高点为1453点．最低点为1296点。本月前三周澳大利亚、巴西、     

运力继续膨胀 市场仍受重压——2012年5月国际干散货运输市场分析

本期国际干散货运输市场运力继续膨胀．运力增量虽较上期减少．但运力累积效应仍重压市场。据克拉克松统计．截至本月末．全球干散货运力总计9178艘．6．44亿载重吨．较上月末增加约500万载重吨。其中好望角型船2．63亿载重吨．较上月末增加约200万载重吨：巴拿马型船1．63亿载重吨．较上月末增加约100万载重吨：超灵便型船1．32亿载重吨．较上月末增加约100万载重吨：灵便型船0．85亿载重吨．较上月末增加约100万载重吨．     

实际承运人无单放货的法律责任

随着我国加入WTO和国际化进程的不断加快，我国进出口贸易以及海洋运输得到快速发展。与此同时，在国际海洋运输中，无单放货频频出现，并有不断增加的趋势。这不仅与国际海运中凭单交货的基本原则相违背，而且在实践中往往成为国际欺诈的手段。提单持有人以为拿着正本提单，只要向承运人索赔就可以挽回自己的损失，但在实践中，承运人与买方勾结，其本身是皮包公司，或是无船承运人，无力赔偿，使得受害的卖方“得理却不得利”，即便是追到实际承运人，也未必得到赔偿。因此，认清实际承运人在无单放货中的法律责任，在一定程度上可以避免无单放货现象的发生。