绿动SUV——奥迪Q5 Quattro混合动力

日内瓦车展虽然一直被认为是欧洲最为“中立”的大型车展．但这里毕竟是欧洲“地界”．来自大众集团的车型实在不容小觑。这不．旗下的奥迪Q5的混合动力版就在国际经济表现并不算很好、节能减排成为人们的共识的背景下闪亮登场了。     

高层云集战略转变精品迭出大众集团觉醒了?!

一直以来。大众集团在中国已辉煌不再。从占有中国汽车市场半壁以上江山，到现在的百分之十几的市场份额，甚至盈利出现负数，其下滑速度不可谓不快。车型老旧、更新迟缓、价位太高……业内对大众中国的诟病主要集中在尾大不掉、坐守其成，导致大好江山拱手送人。但是，通过参加2006北京国际车展大众中国的系列活动，记者感到了一股全面变革的气息扑面而来。     

大众汽车在中国如何再获生机

大众集团在过去的十多年里，在全球攻城掠地，迅速扩大品牌和市场规模，一度如日中天。然而进入新世纪，被快速增长掩盖的内部危机一一暴露出来，在国际上对抗对手挑战的能力疲软，在中国的市场占有率从60％下滑到20％。今天的大众走到一个生死攸关的十字路口。     

销售渠道名车志

在销售渠道上，国内逐步形成了以大众、东风和本田为代表的所有品牌统一走整车厂-销售大区-经销商-顾客的四级模式，和以丰田、上海通用为代表的“一个品牌一条渠道”的模式。[编者按]     

名车渐欲迷人眼

为期十天的2006北京国际车展不久前落下帷幕，本届车展吸引了六十万人次的观众和全球六千多媒体记者参加，规模空前。除了人数上的突破，海内外几乎所有知名乘用车制造企业和品牌都参与了这次车展，规模创下历届车展之最。国际汽车业巨头如戴姆勒-克莱斯勒集团，宝马集团，大众集团、福特集团、通用集团、丰田、日产等已将北京车展定位于全球A级车展，并在车次车展上，争相拿出了自己的顶级车型，一些豪华顶级车型甚至将这次北京车展作为了首发地点。本刊记者随团报道，特选十个本次车展的顶级车型，养眼球也好，长胃口也罢，好车共欣赏——     

最新评级速递

东方证券首次给予精锻科技“买入”评级 精锻科技（300258）是一家拥有自主知识产权、掌握先进的齿轮模具设计开发与制造核心技术,采用冷温热精密锻造成形技术专业化制造汽车齿轮的企业,目前已经获得了国内外一流整车厂商或其动力总成供应商的高度认可,进入了GKN、MAGANA、大众集团等公司的全球配套供货体系,公司同时也是国内...     

车坛又刮“转会”风

最近汽车行业内挖角、跳槽的消息又不绝于耳。 江淮汽车乘用车营销公司总经理王朝云离职,另有高就。长城汽车副总裁兼销售总经理贾亚权离职,同样另有高就。还传众泰汽车总裁夏治冰也离职。还有付强正式加盟沃尔沃担任销售公司COO。更早还有大众集团葛然赴英菲尼迪任公关总监,胡波回归大众集团,沃尔沃中国孙玮任华晨宝马副总裁等确切的人事变动消息。     

大众又被重罚

因12.8万辆大众进口汽车不符合排放标准规定,加拿大对大众开出10亿元罚单。因排放问题,大众汽车再次被推上风口浪尖。日前,加拿大检方批准对大众汽车1.965亿加元(约合人民币10亿元)的罚款,因其违反数十项柴油车排放规定的指控。2019年12月,加拿大方面正式指控大众进口12.8万辆不符合排放标准规定的汽车.     

奥迪布局下一轮：葛树文要拼CRM

用户粘性是未来竞争关键 上周三，大众汽车集团延长了旗下三名高管的任期，包括大众集团销售副总裁科林格尔、中国CEO海兹曼，以及奥迪CEO施泰德，三位均为大众集团董事会成员继续连任的施泰德于2007年接替现任大众集团CEO马丁·文德恩执掌奥迪，他的重任是到2020年实现年销量200万辆，超过宝马集团成为全球第一大豪华车品牌。     

长久物流

北京长久物流股份有限公司在汽车物流行业有22年的服务经验。公司涵盖汽车供应链中的整车物流、零部件物流、进出口物流及物流增值服务等业务,为大众、奔驰、宝马、丰田、福特、马自达、日产、一汽集团、东风集团、中国长安、北汽集团、广汽集团、奇瑞汽车等全球大型汽车集团及旗下企业提供专业的物流服务。同时,长久物流也提供跨欧亚国际铁路多式联运和海铁联运服务,正式进入大众集团全球供应商体系。