改制后规范治理原全资子公司

江西李先生：我们是一家省属国有企业，在企业改制中，我们的股权设计采取了类似奖金分配的方式，按照岗位与工龄，通过一定的计算公式进行分配。当初认为每年奖励的多少与个人员工对公司价值的贡献大小是成正比的．而对公司贡献大的人股权份额就应该多些，但实际执行时遇到了很多意想不到的问题，导致很多优秀员工流失。请问，我们这样做有什么错吗？     

三菱四面楚歌 命悬中国制造

5月21日，身陷资金泥沼的日本三菱汽车公司公布了一个涉及资金达4500亿日元(约合40亿美元)的自救计划，力图挽大厦于将顷。“这项计划是让我们以汽车制造商身份生存下去的最后机会。”三菱汽车的CEO桥本圭一如是说。除了背水一战，三菱似乎已无退路。     

只有低价是不够的——奥克斯，或是塞翁失马？

以“揭行业黑幕”见长的奥克斯，如今又陷入漩涡。但奥克斯内部，更愿意把退出汽车业看作是塞翁失马。奥克斯集团新闻发言人黄江伟，用“高估了希望，低估了困难”这句话来为奥克斯大举进军汽车业短短一年就“败走麦城”做注解。     

刍议国企民营化的几点风险对策

国有企业的改革是当前经济体制改革的一个重点，目前，国有企业改革已进入了“深水区”，探索有效的国企改革模式成了当务之急，十六届三中全会就明确指出要“积极探索国有资产监管和经营的有效形式，完善授权经营制度”。伴随着非公有制经济的大力发展，国企民营化成为国有企业改革的一个重要方向，这将会有利于国有资本的合理流动，充分发挥国有资本的作用，推进国有资本进入市场。     

“紫禁城皇家电话局”隆重揭牌

7月22日，在北京故宫博物院即将迎来建院80周年前夕，中国网通在故宫博物院，隆重为”紫禁城皇家电话局”揭牌。揭牌仪式上，中国网通和故宫博物院首次发行了故宫80周年大庆纪念卡和中国网通成为奥运合作伙伴1周年电话卡，并签署了全面通信合作协议。     

天津市大港区

天津市大港区位于天津市东南部,地处渤海湾畔。总面积1118平方公里,人口43万,是天津滨海新区的重要组成部分。区内坐落着大港油田、天津石化公司、大港发电厂、中石化四公司等国有大型企业,是国家重点发展的特大型石油化工基地。2005年,全区生产总值248亿元,比建区之初增长了50     

中外运拓展西部物流

根据国家开发西部的战略，中国外运集团决定在长江流域中外运企业开展物流业务的基础上，配合上海国际航运巾心的建设，进一步依托长江黄金水道．拓展西部物流。     

东北经济进入“竞合时代”

大连特钢、抚顺特钢、北满特钢曾是中国三大特钢企业，同在东北，过去却争得你死我活。2004年9月，整合了三家特钢企业的东北特钢集团成立，一个年产特殊钢三百万吨、销售收入超过一百亿元的中国特钢“航母”正式启程。     

ICG：国际社会应支持朝鲜经济转型

领先智囊机构“国际危机集团”(International Crisis Group)建议：国际社会应当支持朝鲜从指令性经济转变成更依靠市场驱动的经济，以此作为途径，推动朝鲜政府做出更能被国际社会接受的行为。