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961.
中国装备制造业区域竞争力比较   总被引:9,自引:0,他引:9  
装备制造业竞争力从一定程度上反映了该国的经济实力。本文通过构建一个衡量区域产业竞争力的理论框架来对我国各地区的装备制造业进行评价,根据评价结果,提出增强我国不同地区装备制造业区域竞争力的政策建议。  相似文献   
962.
基于产业集群的高新区竞争力指标体系的理论分析框架   总被引:4,自引:2,他引:4  
高新技术产业集群已成为世界成功高新区发展的重要模式。对基于高新技术产业集群的高新区竞争力概念进行了界定,分析了基于高新技术产业集群的高新区竞争力的基本特征、构成要素,构建了基于高新技术产业集群的高新区竞争力评价指标体系的基本框架,从而提出了基于高新技术产业集群的高新区竞争力评价指标体系的理论分析框架。  相似文献   
963.
科技实力分析刍议   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文从分析科技实力的基本内涵入手,对科技实力的分析与评价问题进行了探讨,并结合我国的实际情况对我国的科技实力进行了一定的分析。  相似文献   
964.
我国现行政府间财政转移支付制度存在的问题主要有:政府间转移支付规模庞大且迅速增长,资金使用不规范,缺乏有效监督与制约机制;均等化作用不明显;以"税收返还"为代表的无条件拨款具有非规范性和过渡性;省以下政府间转移支付制度建设滞后等.针对这些问题,我们应明确各级政府的职责、规范转移支付的路径、完善省级与下级政府间转移支付制度、建立激励约束机制与监督评价体系,进一步做好有关转移支付测算的基础工作.  相似文献   
965.
战略成本管理目标的定位分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
战略成本管理是战略管理与企业成本管理的结合,旨在提高企业竞争优势的同时进行成本管理,它是指管理会计人员提供企业本身及其竞争对手的分析资料,帮助管理者形成和评价企业战略,从而创造竞争优势,以使企业能有效地适应外部持续变化的环境.通过对多层次的战略成本管理目标进行合理定位,使企业达到成本领先和竞争优势的"双赢".  相似文献   
966.
高校财务风险评价指标体系构建   总被引:6,自引:0,他引:6  
借鉴学术界对企业财务风险的管理,透析高校财务风险的涵义;通过对高校财务风险评价指标原则和要求的分析,提出从举债风险、投资风险、总体状况失衡风险三个方面来构建高校财务风险评价指标体系的设想,以反映高校总体的财务风险状况,为高校防范财务风险提供借鉴。  相似文献   
967.
学习目的和要求:社会主义市场经济理论形成的过程,也是我国经济体制改革不断探索的过程。党的十四大依据邓小平南方谈话重要精神,明确宣布:“我国经济体制改革的目标是建立社会主义市场经济体制”。党的十四届三中全会进一步勾画了社会主义市场经济体制的基本框架。党的十五大、十六大又不断丰富了社会主义市场经济的内容。  相似文献   
968.
邓小平理论是马克思主义与当代中国实际和时代特征相结合的新成果,是毛泽东思想的继承和发展,是党和人民实践经验和集体智慧的结晶,是中国共产党人建设有中国特色社会主义的行动指南。深入学习邓小平理论,关系到党和国家的全局,关系到中国社会主义事业的长远发展,关系到中华民族的前途和命运。  相似文献   
969.
信息不对称与国防资源配置最优化   总被引:1,自引:0,他引:1  
国防是一种公共物品.国防信息在国内不同部门之间的分布是不对称的.政府面临的一项重要政策问题就是在信息不对称的条件下如何将资源以最佳方式分配于经济发展和国防建设之间.资源在经济建设和国防建设之间的最优分配问题不仅仅是一个纯粹的经济问题.作为不具备充分信息的政府,不可能完全满足于国防机构提出的资源分配方案.另一方面,虽然国防机构具备更充分的信息,但它无法评价资源在经济建设和国防建设之间的分配的经济性.因此,他们对资源的需求,必须使国家安全达到这样的水平,在该水平下,私人部门能获得必要资源,经济增长不受阻碍.  相似文献   
970.
王华  赵迪  彭保发  田晓辉 《经济地理》2020,40(4):232-240
区域旅游节点的交通畅达性对区域经济发展具有强劲的推动作用,区域旅游节点的交通畅达性优劣取决于内部的连通性和外部的可达性。文章基于因子分析法分别就高等级公路、高速公路、普铁、高铁(动车)、民航航线等因素对武陵山片区内各旅游节点的交通畅达性的影响进行了评价分析,对各旅游节点的畅达性进行了排名;并选取2010、2014、2018年等3个时间节点数据导入GIS生成3个片区旅游交通图。研究发现:①重庆、武汉、长沙、贵阳四大中心城市的交通连线支撑起武陵山片区的交通网络,片区旅游节点之间的畅达性逐步提升;②处于武陵山片区外围重庆、武汉、长沙、贵阳四大中心城市交通大廊道上的旅游节点之间畅达性处于片区前列;③同一省市或同一传统旅游线路的旅游节点连通性较好,分属不同省市的旅游节点之间连通性普遍较差;④历史上,山高谷深、交通闭塞,各地市自然旅游资源丰富多样,文化旅游浓郁独特,近年来,武陵山片区旅游发展与交通建设相互推拉,呈现良性发展。  相似文献   
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