校车安全仍不乐观 政府企业需齐发力

2010年1月4日,山西省高平市一辆挤着20名孩子的微客被查获,该车核载人数仅为8人。三天后,浙江省开化县又查获一辆无证微客接送孩子,车内空气污浊,原本核载人数为8人的车挤着16名4岁左右的孩子。在这样拥挤的条件下,一旦出事故,后果不堪设想。"黑校车"成主力虽然严打了很多年,但不得不承认"黑校车"依然大量存在。据统计,目前安徽省芜湖市有62所中小学、155所     

对我国当前交通安全形势的思考与建议——上海同济大学校党委副书记方守恩谈事故预防

本文分析了在社会机动化和城镇化进程快速发展的双重压力下,近年来我国道路交通安全的状况,当前和今后一段时间的道路交通安全总体态势。提出了道路交通路权管理、改善交通违法处罚方式、提高安全带使用率、建立交通安全集中整治规划以及加强道路交通安全基础研究等提高道路交通安全水平的建议。欧美发达国家道路交通安全发展经历过事故上升期、事故下降期和稳定期。当前我国正处于汽车社会的初级阶段,城市化进程进一步加快,物流量、客流量迅速增加,道路交通运输规模迅速扩大,机动车保有量随之大幅度增加。与此同时,相关的交通安全法规实施不够完善,交通参与者安全意识比较淡薄,道路与交通基础设施建设相对滞后,是事故发生总量和事故死亡人数呈现高位运行的重要原因。     

金华:东阳市供电公司新型实用专利取得新突破

国网东阳市供电公司申请的《一种低压临时接电装置》等5个实用新型专利相继获得了国家知识产权局的授权,并收到了由国家知识产权局颁发的《实用新型专利证书》。至此,该公司已经拥有国家知识产权局授权的发明专利1个,实用新型专利12个。这五个专利中,《一种低压临时接电装置》可有效避免临时接电工作时的触点及电弧灼伤隐患,进一步提供工作效率;《一种安全带杆上辅助固定     

把好校车安全“方向盘”——各地保障校车安全的经验与做法

为确保孩子安全上下学,各地因地制宜,以不同的形式满足中小学生对校车的需求。河北唐山:区政府购车乡政府保运行通过一年多的实践,河北省唐山市丰南区摸索出了自己的校车运行模式。区政府出资购车,乡镇政府保运行,教育局和学校负责安全监管,交通部门在特定时段、路段为校车开辟通道。连同原     

马路拾遗

驾车"高手"图|杨祖友又是疲劳驾驶惹的祸文|邵长宣一天,董某驾驶满载货物的大货车开往山东日照,长时间驾驶车辆使董某感到有些疲惫。当行至某路段时,过度疲劳的董某打了一个哈欠,突然之间意想不到的事情发生了,整个大货车窜入路边排水沟内侧翻,车厢里的货物     

铁磙也要系紧“安全带”

一天,日照市某路段,一辆从钢铁厂运送铁磙到日照港的大货车“呼”地停在道路的中间,车上的五个大铁磙没有防备,纷纷滚落下来。把路面砸出了几处20厘米深的坑,大铁磙有的冲上路边绿化带,有的撞上路过的轿车,幸亏没有酿成人身伤亡事故。     

安全带和安全气囊的故事

安全带的安全效益可降低事故中人员重伤和死亡事的４５～６０％,加上使用安全气囊,又将该百分比提高约１０％。根据德国投保人员的调查结果是使用安全带可救命的比率达５０％．是头号救命恩人．而安全气囊的比率达２０％,占第二位．这意味着安全带和安全气囊可避免交通事故中人员重伤和死亡率达７０％。（摘自“汽车专家”杂志） 安全带的产生与使用 １９０２年在美国纽约市举行汽车竞赛．一个叫沃尔特·贝克的工程师参赛者．驾驶一辆鱼雷牌电动汽车．车上还有一名电器技工．贝克在座位上钉了两人的安全带以防翻车或撞车受伤。竞赛开始后…     

南京埃斯顿：日系伺服的终结者

“亲爱的乘客,我们的飞机马上就要在南京禄口机场降落,请您系好安全带,非常感谢您乘坐本次航班……”空中小姐圆润悦耳的声音唤醒了那些昏睡的乘客,原本安静的机舱一下子又变得热闹起来。     

中央经济工作会议关注百姓生活

安全:为百姓生命扣上“安全带”会议:严格落实安全生产责任制,强化对食品、药品、饮食卫生、危险化学品和交通安全等的监管,坚决遏制重特大事故的发生。现状:安全生产是党和政府重点监管的领域之一。但我国安全生产形势依然严峻,煤矿等高危行业事故多发,事故总量过大。2004年全     

民航VHF干扰分析与处理

引言2009年至今,沈阳管制区的VHF地空通信受到干扰情况日益严重,多个频率均出现了不同程度的干扰,其中有些干扰严重的影响到管制对空通话,有些干扰持续长达数月时间,给飞行安全带来了隐患。本文针对无线电波的特点,结合本地干扰实例分析了干扰产生的原因,并针对民航甚高频干扰的监测及解决手段进行了简单探讨。