在产品承担尾差的研究

完工产品和在产品的成本核算与分配是企业尤其是工业企业成本核算中重要的一环,也是企业加强成本管理的重要步骤。本文就在教学实践中发现的问题,即完工产品和在产品成本分配时由在产品承担尾差,结合企业实际给出理由,使得今后的教学实践中面临此类问题时能够更好地教导学生。     

建造合同会计处理的若干基本问题探讨

建造合同会计处理是会计实务中的一个难点问题。本文详细分析了建造合同会计处理的典型特点和理论基础，提出了各种收入确认的统一标准，并根据建造合同会计处理的基本原理对准则中建造合同预计损失的会计处理方法加以改进。     

船舶建造合同收入确认方法研究

根据企业会计准则,对建造合同的结果能够可靠估计的,企业应根据完工百分比法在资产负债表日确认合同收入和合同费用。运用完工百分比法的关键是对合同完工进度的确定,本文提出,根据目标成本发生进度估测出每个造船节点对应的完工进度,并结合分段交验量、在坞时间和节点等因素确定合同完工进度,进而确定合同收入。     

完工百分比法在实际应用中存在的问题及对策

完工百分比的确定是确认建造合同收入的关键，确定完工百分比有多种方法，这些方法各有利弊，对计量建造合同的收入成本，正确核算和反映企业经营业绩与财务状况会产生较大的影响。实际工作中要根据建造合同的具体执行情况而选用不同的方法，同时应分析相关因素的影响，以便更合理地确认合同收入和合同费用，提供相对可靠和相关的经营业绩和财务状况。     

杰美医疗器械项目

一、项目概述： 杰美医疗器械项目总投资0．3亿元，占地10亩，建筑面积9594平方米。开工时间为2013年7月，预计完工时间为2014年8月。     

船舶行业：船用钢市场值得关注

中国船舶工业行业协会信息部副主任谭乃芬日前表示，从总体来看，2011年我国船舶行业仍将呈现平稳增长态势，预计2011年全球造船完工量为1．5亿载重吨，新承接订单约为8000万载重吨左右，造船完工量存在超过6500万吨的可能。按2011年造船完工量为6500万载重吨进行计算，谭乃芬预计2011年造船行业用钢量约为1700万吨～1800万吨。按行业分类，造船用钢量约为1400万吨，船舶修理及改装业约为150万吨，     

后金融危机时代我国船舶工业运行态势分新

一、2010年世界船舶工业生产经营概况近年来世界航运业快速发展,而2008年爆发的金融危机对船舶行业冲击较大,在造船业三大指标上主要表现为2008～2009年新接订单量大幅下降,但手持订单量始终保持在较高水平,造船完工量仍旧大幅增长。2010年,全世界造船业三大指标均实现了不同程度的提升。其中造船完工量14607．4万载重吨,     

2004中国造船概览

继2003年世界造船高峰后,2004年成为世界船舶工业发展史上又一个高峰年. 据中国船舶工业经济研究中心预测,2004年,全球造船完工量将超过6200万载重吨,再创历史新高;承接新船订单将达到1亿载重吨,成为有史以来新船签约量超过1亿载重吨的第三个年份;手持船舶订单接近2.2亿载重吨,也创下历史新高.     

完工百分比法在建筑施工类企业中的应用研究

在建筑施工时,对企业项目的成本的确认是非常重要的,目前最常用的计算方法就是完工百分比法,它被很多建筑商普遍的应用于工程项目的各个任务中,对企业在进行成本核算和对项目的管理工作上都起了很大的作用。这种方法可以在建筑施工的过程中对建造合同资产中的部分特点进行详细而准确的描述,但在实际进行确认时,这个方法还存在一定的缺陷,完工百分比法的使用目前还需要进一步的完善和改进。本文主要介绍了完工百分比法在建筑施工时的应用现状,对其在应用过程中存在的缺陷进行了详细的分析,并提出了改善和改进完工百分比法的相关措施和一些建议,希望可以弥补完工百分比法的缺陷,使之在以后的应用中更加完善。     

《企业会计准则——建造合同》初探

建造合同是指期限超过一年以上的合同，包括建筑物，道路，桥梁，船舶，飞机和大型机械等内容，它建设期限长，造价高，对利润等财务指标影响大。而现行实务中对此类业务的处理欠规范。且不同企业间的会计方法缺乏可比性，为了规范建造工程合同的会计核算，更好地贯彻权责发生制和配比原则，并与