强化质量管理 坚持走以质取胜之路

烟台轴承仪器有限公司（以下简称烟轴仪）在45年的发展历程中,不论是计划经济时期还是在市场经济的大潮中,始终遵循“质量第一、用户至上、愿为您事业的腾飞竭尽全力”的公司宗旨,坚持科学管理,强化质量管理,推行名牌战略,坚持走以质取胜的道路,创取了行业唯一的优质产品。烟轴仪在曾经荣获中国轴承行业和山东省机械工业管理先进奖、管理创新奖及省市两级的质量管理奖等多项荣誉后,2005年又获《中国机械500强》——“中国轴承20强”称号,并于2007年再获中国轴承工业协会“向全国轴承生产企业推荐的优秀轴承工艺装备制造企业”的称号,     

基于微信公众平台的小学英语家校协同教育应用研究

随着科技的发达和网络的迅速发展,微信成为了国内最大的移动通讯工具。调查了家校协同教育的现状和小学英语家校协同微信公众平台设计的需求,进行了基于微信公众平台的小学英语家校协同教育的应用研究。     

论罗斯柴尔德家族在处理巴林危机过程中的贡献

伦敦金融体系中除了代表官方的英格兰银行之外,商人银行家罗斯柴尔德也在其中扮演了重要的角色,他的存在可以使伦敦金融城避免潜在的恶性金融危机。就1890年的巴林危机来看,从最开始预见危机的可能性与之后主持解决危机这两方面上,罗斯柴尔德家族利用其在政府中的影响力,对市场起到了"非官方政治干预"的作用,其作为商人银行家起到了政府干预市场相同的作用。     

社区管理中居委会与家庭综合服务中心的冲突与合作——以广州市越秀区大塘街为例

近年来,广州市高度重视社区管理和公共服务的发展,把加强基层服务管理、建设幸福社区作为提升广州市民幸福生活感的重要抓手。从2008年起,广州市社区管理工作借鉴新加坡、香港等社区服务发达国家与地区的经验,积极探索并推行以家综为平台的项目式政府购买服务。但如何处理好家综与原有的居委会之间的关系,更好地发挥两者的效益,是一个值得探讨的话题。笔者通过参与观察法以及深度访谈法,发现在社区管理中,居委会与家综存在着矛盾冲突、短期合作、长期互动等多重关系。居委会与家综作为社区管理中的重要主体,两者在社区管理中的关系,对于厘清两者的角色定位,让居委会与家综和谐共生发展,营造幸福社区,最终提升政府购买服务绩效具有重要的意义。     

找出你的情绪方程

正《如何控制自己的情绪》【美】奇普·康利著中信出版社2014年1月版定价:38.00元情绪管理的能力被公认为心理成熟的重要特征。《如何控制自己的情绪》一书书名平淡无奇,因此在众多情绪主题的心理类图书中,极容易被忽略而过。然而,如果你幸运地与它相遇,并仔细阅读,就能体会到本书所带来的巨大收获。作者奇普·康利是美国著名生命课程培训师、演讲家及畅销书作者。很多人误以为他是位地地道道的心理     

太原高新区 打造留学人员创业“梦工场”

正星光闪耀,精彩无限。2013年,对于太原高新区留学人员创业园来说,可谓"收获之年"、"荣耀之年"。1月,晋升为国家级科技企业孵化器;6月,创业人才陶波入选国家第九批"千人计划";9月,被认定为"国家国际科技合作基地"、"千人计划"专家伍昕创办的山西天脉聚源传媒科技有限公司落户留创园……留创园,已成为太原市、山西省"智库"的代名词,成为太原市建设一流省会城市、山西省转型跨越发展的先锋部队,成为锦绣龙城、三晋大地上一颗耀眼的明珠。太原高新区留学人园创业园创建于2003年3月,10年来,该园以引进高端留学人才、培育科技     

多元主体共创优良班风

一个班级的班风非常重要,良好的班风一旦形成,就会发出强大力量,增强班级的凝聚力和约束力。班风建设需要发挥班主任在目标、细节和个性教育方面的引领作用,也要重视学生的核心和榜样作用,还需要家庭、学校和社会共同努力。     

本钢板材原料厂“家”文化建设浅析

提起“家”这个字眼，似乎每个人都有一种温馨的感觉，家是人们生活的中心、精神的支点、事业的根基、幸福的源泉，是人们不懈奋斗的动力，家承载了太多的付出与希望。企业也是一个家，足全体员工的家，如果每。一名员工都把企业当成自己的家，热爱它，叫护它，就形成了一种文化——家文化。     

美丽广西·玉林·容县都峤

正都峤山又名南山,位于容县城南面,方圆37平方公里,是典型的丹霞地貌,以峰奇、石怪、洞多,谷幽、道险,人文资源丰富著称。远眺都峤山,千岩竞秀,草木蒙笼其上,云蒸霞蔚,五彩缤纷,让人饱览到大自然的气象万千,也让人仿佛感悟到博大精深的佛光玄意,具有很高的旅游观赏价值。     

阿米巴模式体现的管理会计智慧

<正>有"经营之圣"美誉的稻盛和夫先生27岁时开始创业,赤手空拳40年间创办了两家世界级企业——京瓷公司和KDDI公司(日本第二大通信运营商)。稻盛先生65岁时从经营第一线引退,此后将心血倾注在"盛和塾"及有亚洲诺贝尔奖之称的"京都奖"等公益事业上。2010年2月,受日本政府再三邀请,稻盛先生以78岁高龄,在既无行业经验,又无专业技术的情况下进入完全陌生的航空业,零薪酬出任破产重建的日本航空董事长兼CEO,并在上任半年内奇迹般地将负债2.32万亿日元、2009财年亏损1600亿日元的日航扭亏为盈,至2011年3月底的年度