非合作信号射频域干扰抵消性能分析

针对航空测控系统面临宽带干扰时,缺乏有效的抗干扰手段的问题,研制了定向天线和全向天线的接收结构,可在射频域抵消外来的非合作信号,以保证合作信号的准确接收。并讨论了单抽头和多抽头两种结构模型。利用干扰抵消算法,以剩余非合作信号功率最小为准则,进行了理论推导。并提出在多抽头结构的工程实现中采用矢量调制器来进行幅度和相位的调整。仿真结果表明:对于单抽头结构,在2.6GHz频段,对于带宽100 MHz的信号,当延迟线长度调整误差为2%时,最优的干扰抑制能力达到了45dB,当考虑幅度调整误差为10%时,干扰抑制能力会降低约10dB;对于多抽头结构,使用与单抽头相同的信号。以双抽头为例,当传输时延差固定时,最优干扰抑制能力可达81dB,仿真结果从理论上验证了接收结构的可行性。     

高速公路工地试验室溯源管理系统研究

高速公路工程建设质量的社会关注度日益提高,质量监督的重心向事前预防控制转移,现有高速公路工地试验室数据监控系统未能满足样品溯源和业务流程把控的要求。通过分析高速公路中心试验室和工地试验室现状,结合其质量监督、业务管理等需求,采用样品采样溯源管理、试验流程管理等方法,建设一套采样溯源数字化、流程跟踪信息化的高速公路工地试验室溯源管理系统,实现数据、图片、流程的监控,有效提升高速公路建设信息化管理创新水平,提高试验检测机构的工作效率,推动高速公路运营与建设工作的有序开展。     

一种OFDM系统信道密钥生成方法

提出了一种在正交频分复用(OFDM)系统中提取信道频率响应(CFR)表征信道特征，经过探测、量化、协商、一致性确认以及隐私放大生成信道密钥的方法。首先，利用OFDM系统多载波的优势，在各个子信道提取信道特征，并进行量化；然后，采用滑窗密钥生成机制以及分段校验，通过一次位置信息交互，高效地完成协商,生成初始信道密钥；最后，利用隐私放大函数生成信道密钥。所提方法通过滑窗生成大量密钥比特，以一轮协商代替多轮协商；只限定初始密钥最大长度，使得初始密钥在长度及信息两个维度保持随机化。     

NB-IoT系统中窄带物理广播信道的盲检测

在窄带物联网（NB-IoT）系统中，为了正确解调窄带物理广播信道（NPBCH）以获取系统信息，提出了两种NPBCH的盲检测算法，包括常规检测算法和功率检测算法。常规检测算法采用遍历1/2两种发射天线数和8种不同扰码序列的方法进行盲检测，而功率检测算法是在常规检测算法的基础上改进天线端口数的获取方式，主要采用两种天线端口下窄带参考信号（NRS）的功率比值进行判断天线端口数的方法，以降低常规检测算法的计算复杂度。仿真结果表明，当信噪比小于-17 dB时，常规检测算法相比于功率检测算法解调有3~4 dB的增益，检测可靠性能较好；当信噪比大于-17 dB时，两种算法的检测正确率均超过0.98，但功率检测算法较常规检测算法降低了近50%的时间复杂度，更加有利于工程的实践。     

采用MRSSA-ICA的共信道多通信信号盲分离

针对时频域部分重叠的多个跳频通信信号共信道盲分离问题，提出了一种新的共信道盲分离算法SCBSS（Single Channel Blind Source Separation）。首先，重新定义多分辨奇异谱分析（Multi-resolution Singular Spectrum Analysis，MRSSA）算法，利用其冗余性来重构伪多输入输出模型；接着引入独立分量分析算法用于提取感兴趣的独立分量。仿真结果验证了所提算法分离多个正交相移键控（Quadrature Phase Shift Keying，QPSK）调制的时频域部分重叠跳频通信信号的有效性和鲁棒性，且不需要任何先验。     

以专利视角研究射频识别技术在我国停车场管理领域的应用现状及发展

以1985-2018年的基于射频识别的停车场管理技术领域的中国专利申请数据为分析样本，通过从申请趋势、申请人类型、区域分布、技术构成及趋势等层面展开分析，揭示射频识别技术在我国停车场管理领域的应用现状和竞争格局，明晰技术发展方向和研究热点，以期为我国企业进行技术创新和开展专利布局工作提供借鉴和指导。     

定向自组网中基于报文多时延等级的发送端调度算法

面向接收机冲突的多址接入（ROMA）是一种高效的适用于多波束自适应阵列天线的调度协议，但它无法保证具有不同时延要求的报文传输的服务质量。针对此问题，在原始ROMA的基础上提出了一种多时延限制的调度算法（MDRS）。通过在调度接入过程中插入子时隙，比较发送端报文时延信息，调度发送节点的传输顺序，使得时延限制更严格的报文优先发送，从而提高了不同时延等级的报文的传输成功率。最后，通过仿真验证了MDRS的性能：与原始ROMA相比，所提算法在多时延限制的发送端调度中表现出了更好的吞吐量和传输成功率。     

以专利视角研究射频识别技术在我国停车场管理领域的应用现状及发展

以1985—2018年的基于射频识别的停车场管理技术领域的中国专利申请数据为分析样本,通过从申请趋势、申请人类型、区域分布、技术构成及趋势等层面展开分析,揭示射频识别技术在我国停车场管理领域的应用现状和竞争格局,明晰技术发展方向和研究热点,以期为我国企业进行技术创新和开展专利布局工作提供借鉴和指导。