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51.
长三角地区银行业的合作与共赢 总被引:1,自引:0,他引:1
长三角地区是我国经济最发达和最具竞争力的地区之一,也是世界上公认的第六大城市群,这一仅占国土面积1.1%的区域,经济总量却占到全国的22.5%,存贷款增量和财政收入则分别占全国的三分之一和四分之一。长江三角洲地区所属的沪、苏、浙三省(市),地域相连,文化相近,经济相融,人缘相亲,相互联系十分密切,对我国经济社会和金融业发展产生深远影响。目前,长三角经济一体化已初现端倪,但作为“现代经济核心”的金融却在联动的潮流中显得相对滞后。[编者按] 相似文献
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为促进审计工作更好地为经济建设服务,并把大兴求真务实之风、大兴刻苦学习之风活动引向深入.2004年3月26日,河南省审计厅党组书记、厅长史宁安同志作了一场关于河南省经济形势的专题报告。厅机关全体干部和二级单位全体处级干部到会聆听了报告。 相似文献
53.
区域一体化有利于减排吗? 总被引:1,自引:0,他引:1
将环境污染视作非期望产出,在一个拓展的增长收敛框架下讨论了区域一体化的环境效应及其理论机制。基于2003-2014年长三角城市群和珠三角城市群的数据,构建了一个测度区域一体化的新方法,运用工具变量法和双重差分法估计了跨省城市一体化和省内城市一体化对污染排放强度收敛的影响。实证结果显示:区域一体化显著促进了城市间污染排放强度的收敛并有利于减排,且近年来这种减排效应愈明显。污染排放强度呈现出条件收敛特征,经济增长收敛是污染排放收敛的重要原因。中国应利用好区域一体化促进地区协调发展和减排的双重政策红利,进一步促进区域一体化和同城化,大力发展城市群经济,构建城市间共生互利的发展格局,实现共同减排。 相似文献
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利用城市流强度模型,可以发现云南省各城市之间的联系情况:高强度城市流城市为昆明、玉溪和曲靖,是云南省区域发展的核心;昭通、红河、文山、丽江、临沧与德宏因其较高的城市流倾向度,属于云南省的次中心城市;大理和保山由于从业人员的基数大,拉低了两城市的城市流倾向度。由此,根据对各城市城市流强度结构的分析,提出了增强云南省各城市空间联系的基本对策,为云南省城市群的发展提供依据。 相似文献
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清凉的海风,徐徐吹过柔软的沙滩,阳光、蓝天、白云、缓缓的海浪,心旷神怡的日出日落,这一切都美得那么令人沉醉、流连忘返……这里是8月的莱山,中国北方最美丽的仙境海岸.莱山区,位于烟台市东部,与日本、韩国隔海相望,是环渤海经济圈和山东半岛蓝色经济区的重要组成部分,同时也是烟台的行政、文化、教育中心.荣乌高速、烟海高速及建设中的青烟威荣城际铁路穿城而过,城铁南站坐落于区内,2014年底,烟台一济南城铁将开通.莱山区距烟台港、火车站也只有10分钟车程.烟台国际机场更是位于莱山区内,可与国际国内主要城市和100多个港口便捷往来. 相似文献
58.
2014年6月3日,国务院批复同意设立青岛西海岸新区,青岛西海岸新区正式上升为国家级,成为中国第9个国家级新区。这是继国家2011年批准设立山东半岛蓝色经济区之后,对深入推进山东半岛蓝色经济区建设的又一重大战略举措。 相似文献
59.
陈志刚 《生态经济(学术版)》2021,(5):171-178
以北部湾城市群为例用三维生态足迹模型、偏最小二乘法、空间计量模型分析了其自然资本利用状况、空间相关性、驱动因素。结论:(1)城市群自然资本利用处于不可持续状态;(2)自然资本利用程度划分为低、中、高三类,城市也相应分成三类;(3)自然资本利用的主要驱动因素是人口因素、社会经济;(4)空间分析显示全局莫兰指数为正,空间集聚显著,表明自然资本利用存在空间正相关;空间误差模型拟合度最好,并证明自然资本存量占用与人口总量正相关,与GDP总额负相关。 相似文献
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