新型城镇化建设:钢铁行业转型升级的重大机遇

<正>城镇化是现代化的必由之路,推进新型城镇化建设,是推动区域协调发展的有力支撑,是扩大内需的重要抓手,同时也为钢铁行业缓解产能严重过剩,加快产业升级和结构调整提供了难得的历史机遇。一、背景分析党的十八届三中全会通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》提出坚持走中国特色新型城镇化道路,推进以人为核心的城镇化,推动大中小城市和小城镇协调发展、产业和城镇融合发展,促进城镇化和新农村建设协调推进。国际经验表明,人均GDP在3000美元¹0000美元的阶段是中等收入国家向发达国家迈进的机遇期,在这一阶段,拉     

PPP项目建设需“系统推动”

PPP项目是系统工程,前期可研、招标,中期建设,后期运营、移交等都需要相互配合,株洲垃圾焚烧发电项目提供了很好的范本湖南省株洲市是"长株潭城市群"中工业基础较强的城市,但随着经济的发展,城市环境压力不断加大,生态环境、自然资源和经济社会发展的矛盾日益突出。在城市生活垃圾处理方面,随着城区唯一的生活垃圾填埋场(南郊垃圾填埋场)趋于饱和,株洲市亟需新增垃圾处理设施。为进一步改善生态环境,加快株洲市垃圾处理产业化进程,逐步实现垃圾处理无害化、减量化、     

成都蒲江:构建中德中小企业合作共赢平台

成都市蒲江县位于四川盆地西南部,幅员面积583平方公里,总人口26.5万人,是成都市的西南门户。蒲江地处成都、雅安、乐山等大中城市交汇地带和四川省大旅游环线发展带,位于成都平原经济圈与攀西地区经济增长圈交汇处,距西南航空港60公里,距成昆铁路青龙场火车站35公里,是辐射攀西城市群和带动西藏发展的桥头堡,也是进藏入滇的咽喉要道、交通枢钮和物资集散地。蒲江依托成都双流国际机场发达的对外综合运输大通道,仅需40分钟就能与世界上约50个主要城市建立空中联系;同时,依托"蓉欧快铁"直通欧洲     

淮海城市群协同发展问题与对策

当今,城市群已成为国家参与全球竞争与国际分工的基本地域单元,《国家城镇化规划(2014-2020年)》明确把城市群作为主体形态,特别强调跨省级行政区城市群培育和规划。淮海城市群是国内较早成立的典型的省际边缘合作型城市群。本文系统回顾了淮海城市群在改革开放以来的协同发展历程,梳理总结了其发展现状和存在的突出问题,并从问题导向出发,提出了未来协同发展的对策建议。     

山东半岛蓝色经济区海洋产业发展战略研究

山东省作为一个海洋大省,海洋经济的发展对全省乃至全国经济的增长起着重要作用。本文依据区域主导产业选择的理论和原则,对蓝色经济区海洋主导产业进行优选,对海洋产业发展战略做出了选择。得出山东半岛的海洋产业应将渔业、沿海观光旅游、船运以及海洋生物战略性新兴产业作为优势产业。最后,提出科学的建议,促进山东半岛蓝色经济区海洋发展战略的有效实施。     

城市群高质量发展的理论逻辑与路径选择

现代化后发赶超要求以城市群作为主体空间形态,实现效率增进、功能跃升、均衡发展和开放合作.城市群正日益成为托起中国现代化的巨擘,目前我国19个城市群之间规模结构差异较大,以东部城市群发展质量最高.城市群发展失衡的原因在于,城市群城镇体系不合理、公共服务一体化存在障碍、区域一体化发展体制机制有待健全、城际间综合交通网络体系亟待完善.适应现代化发展要求,我国需要在城市群加快推动形成快速便捷的综合交通体系与一体化发展体制机制,以都市圈为载体优化城市群空间格局与推动城市群协同发展,加快构建包容共享的公共服务体系,提升城市群的开放发展水平,引领中国现代化发展.