全文获取类型
| 收费全文 | 64265篇 |
| 免费 | 165篇 |
| 国内免费 | 127篇 |
专业分类
| 财政金融 | 3748篇 |
| 工业经济 | 11069篇 |
| 计划管理 | 11845篇 |
| 经济学 | 8033篇 |
| 综合类 | 1796篇 |
| 运输经济 | 423篇 |
| 旅游经济 | 45篇 |
| 贸易经济 | 11289篇 |
| 农业经济 | 2259篇 |
| 经济概况 | 13778篇 |
| 信息产业经济 | 183篇 |
| 邮电经济 | 89篇 |
出版年
| 2024年 | 74篇 |
| 2023年 | 285篇 |
| 2022年 | 380篇 |
| 2021年 | 459篇 |
| 2020年 | 387篇 |
| 2019年 | 386篇 |
| 2018年 | 168篇 |
| 2017年 | 393篇 |
| 2016年 | 571篇 |
| 2015年 | 1089篇 |
| 2014年 | 2938篇 |
| 2013年 | 2805篇 |
| 2012年 | 3719篇 |
| 2011年 | 3848篇 |
| 2010年 | 3594篇 |
| 2009年 | 4118篇 |
| 2008年 | 4018篇 |
| 2007年 | 3327篇 |
| 2006年 | 3473篇 |
| 2005年 | 3621篇 |
| 2004年 | 3775篇 |
| 2003年 | 3362篇 |
| 2002年 | 2322篇 |
| 2001年 | 2111篇 |
| 2000年 | 2076篇 |
| 1999年 | 935篇 |
| 1998年 | 1187篇 |
| 1997年 | 1888篇 |
| 1996年 | 1290篇 |
| 1995年 | 792篇 |
| 1994年 | 611篇 |
| 1993年 | 724篇 |
| 1992年 | 1066篇 |
| 1991年 | 1180篇 |
| 1990年 | 798篇 |
| 1989年 | 573篇 |
| 1988年 | 55篇 |
| 1987年 | 39篇 |
| 1986年 | 28篇 |
| 1985年 | 26篇 |
| 1984年 | 19篇 |
| 1983年 | 20篇 |
| 1982年 | 1篇 |
| 1981年 | 3篇 |
| 1980年 | 12篇 |
| 1979年 | 5篇 |
| 1958年 | 5篇 |
| 1900年 | 1篇 |
排序方式： 共有10000条查询结果，搜索用时 0 毫秒
201.
202.
203.
204.
205.
目前铁路机车车辆工业多种经营组织结构有个体型、群体型及集团公司型。分析了个体型存在的主要弊端；群体型和集团公司型的优势；群体型是必由之路，集团公司型是由群体型演化而成的多种经营联合体。提出结构多种经营时应遵守５大原则，并注意解决管理机构、领导体制和经济利益分配３个问题。 相似文献
206.
207.
208.
209.
210.