城市快速通道承插式浅埋雨水支管加固工法研究与应用

城市快速路排水工程作为道路工程重要的组成部分,担负着收集和排除路面雨水、保障道路畅通和安全运行的作用.针对快速路浅埋管道工程易破坏问题,为提高其路面结构稳定性而又保证管道不受破坏,本文结合实际工程,分别从支管开槽方式、加筋布置方式、格栅铺设提出相应加筋布置方式以及其他保护措施.     

SMW工法桩在深基坑工程中的应用

文章对采SMW工法作深基围护同通常的围护结构进行了比较,得出SMW工法桩的主要特点是构造简单,止水性能好,工期短,施工完毕后型铜可回收,造价相对较低。施工中无泥浆排放,对环境无污染,但是难点在于H型铜的拔出。     

大直径SMW工法桩在地铁施工中的应用

SMW工法桩亦称为劲性混凝土搅拌桩,即在水泥搅拌桩内插入大型号H型钢,是一种使桩体同时具有承受土体侧压力和抗渗能力的新型支护方式.本文主要以武汉市某越江隧道汉口段工程为背景,对大直径SMW工法桩施工工艺、技术要点、控制措施及在城市轨道交通中的应用进行讨论.     

浅谈梁高空膺架制梁工法

膺架法制梁解决t梁的预制和架设问题,既不受复杂地形限制,又无需大型的架梁设备,只要有膺架就可以了,是一种合理的施工方法.本文对梁高空膺架制梁工法特点、适用范围、工艺流程及操作要点及安全措施--作了详细的阐述,仅供有关施工人员参考.     

建筑工程施工后浇带的应用技术探讨

施工后浇带主要用于大型现代化的工程施工中,为了防止沉降不匀和钢筋混凝土的收缩变形产生的应力千造成的影响。往往采用设置施工后浇带的措施。但是施工后浇带设置质量直接影响着整个建筑工程的质量。本文结合施工后浇带的功能和在建筑工程上的应用进行了分析。     

大跨度公路连拱隧道施工关键技术探讨

正连拱隧道作为公路隧道的重要结构型式,其对于改善公路线型、节省用地、降低造价具有重要意义,特别是在山区高速公路修建短隧道中,有着较好的应用前景。大跨度连拱隧道的断面形式呈"m"形,跨度一般在15米以上,其施工主要是处理好进洞和洞身掘进问题,以确保洞口边坡稳定、洞身安全顺利掘进和衬砌结构稳定。     

高品质建造的技术支撑

宁波舟山港主通道项目工程规模大,建设条件复杂,品质要求高。在项目设计过程中,项目部因地制宜地展开了技术攻关,采用了一系列新技术、新结构、新工法,保证了项目的高品质建造。鱼山大桥通过采用全栈桥施工工法,化海为陆,保证了有效作业时间。在舟山寸土寸金的陆域情况下,陆域桥梁采用了上下部全预制的结构方案,并首创了上下部一体化无便道架设工法,实现了陆域桥梁的绿色建造,减少临时用地40余亩。     

临近既有内河高承压止水帷幕支撑支护方法研究

本文以徐州市地铁二号线一期工程采用明挖顺筑法进行地铁车站施工为实例,详细阐述了采用"三轴搅拌桩内插H型钢形成SMW工法桩"在临近既有内河高承压区域时作为止水帷幕及支撑支护的施工方法及施工关键技术.     

地道桥侧墙直立式贝雷支架单侧支模施工技术

现代城市道路提质改造中,因受地上、地下综合管线及周边环境条件的影响,交叉路口修建下穿式地道桥的情形也越来越多.本文围绕地道桥侧墙直立式贝雷支架单侧支模施工工法展开分析,具体探讨了工法特点、工艺原理、材料设备与操作要点,并展开了效益与工程案例论述,以期可供参考.     

SMW工法在某地铁基坑围护中的应用

"SMW"法是在水泥土搅拌桩内插入工H型钢或其他种类的劲性材料,从而增加水泥土桩抗弯、抗剪能力.并具有挡水、挡土、工艺闭单、操作方便等特点的基坑国护施工方法。由于此类工法施工周期短、工程造价低、抗渗能力较强。在基坑围护中具备技术优势。本文通过某地铁区间明挖隧道基坑支护施工实践阐述其应用技术,并对其变形情况和经济性作出分析。