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一、问题的提出
笔者在城市房屋拆迁管理中发现,大部分被拆迁户普遍认为:房屋拆迁是被动进行的,应该实行拆一还一,不付差价;或者得到的补偿款能够购置与被拆迁房屋相同地段、相同类型、相同面积的房子。这些观点表面上看是要求被拆迁的“旧”房与安置的“新”房等值,实质上是对提高现行拆迁补偿标准的期盼。毋庸置疑,补偿标准是房屋拆迁的敏感话题,能否得到合理补偿,也是解决目静‘拆迁难”的关键所在。本文从房屋拆迁“以旧换新”被拆迁人该不该支付差价切题,试图对拆迁补偿标准进行进一步探讨。 相似文献
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赣苏两省为期三个月的“昌宁高速文明班线”创建活动结出硕果.实载率与往年同期相比平均上升了6%,单车效益增长10%,为旅客提供优质服务的理念深入人心。创建活动期间,双方在购票、迎宾、导乘、候车、检票、旅途、到站等各个环节中,使用文明用语,实行微笑服务。对车辆途中抛锚30分钟以上,视情赔偿票价的20%至50%;车辆未准时发车以及晚点30分钟以上向旅客赔偿票价的50%;如调整运输工具.降低车辆档次的,向旅客退还差价。 相似文献
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