首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   58768篇
  免费   127篇
  国内免费   83篇
财政金融   21140篇
工业经济   1555篇
计划管理   9247篇
经济学   5474篇
综合类   2272篇
运输经济   157篇
旅游经济   9篇
贸易经济   8894篇
农业经济   3275篇
经济概况   6752篇
信息产业经济   36篇
邮电经济   167篇
  2024年   84篇
  2023年   321篇
  2022年   416篇
  2021年   645篇
  2020年   650篇
  2019年   675篇
  2018年   243篇
  2017年   626篇
  2016年   787篇
  2015年   1438篇
  2014年   3162篇
  2013年   2939篇
  2012年   3506篇
  2011年   4351篇
  2010年   3794篇
  2009年   4782篇
  2008年   4875篇
  2007年   3832篇
  2006年   3912篇
  2005年   3652篇
  2004年   3146篇
  2003年   3180篇
  2002年   2092篇
  2001年   1560篇
  2000年   1509篇
  1999年   447篇
  1998年   408篇
  1997年   333篇
  1996年   313篇
  1995年   244篇
  1994年   226篇
  1993年   157篇
  1992年   132篇
  1991年   213篇
  1990年   152篇
  1989年   55篇
  1988年   28篇
  1987年   17篇
  1986年   20篇
  1985年   24篇
  1984年   5篇
  1983年   2篇
  1981年   5篇
  1980年   15篇
  1979年   1篇
  1958年   4篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
181.
石彬 《云南金融》2004,(3):31-33
基础设施是长期制约我国经济发展的瓶颈,加强基础设施建设是促进经济发展的必由之路,也是我国“十五”期间的一项重要发展战略。要加快城市化进程,势必进行大规模的、持续的基础设施建设,基建投资额的持续增加必然会导致资金需求的加大,而鉴于目前一些地方政府的财力有限,无法满足基础设施建设所需的巨额投  相似文献   
182.
183.
184.
185.
186.
187.
188.
189.
190.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号