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141.
环境成本会计理论与实务研究 总被引:3,自引:0,他引:3
成本是用来表述消耗的物化劳动和活劳动的概念。按照“环境责任原则”,企业的生产经营活动对生态环境所造成的损害,需要以污染后的某种支出作为赔付和补偿;另外,按照“预防为主原则”,企业也应采取积极措施,在污染发生之前或之中进行主动的治理。无论如何,从事与环境有关的活动,势必招致某种支出的发生,即形成环境成本。 相似文献
142.
6月8日,贵阳市小河镇部分街道发生“黑色粉尘事件”。经贵阳市环保部门调查认定,造成黑色粉尘污染的原因,是贵阳发电厂刚刚进入试生产的20万千瓦机组因使用含灰量超过设计值近一倍的劣质煤,致使除灰系统设备故障,加上运行人员处置不当,因而造成了这次污染事件。稍后,贵州省环保局随即下达了《关于责令国电集团贵阳发电厂新建20万千瓦机组立即停止试运行的通知》,贵阳市环保局也随即对贵阳发电厂处以省内有史以来环保罚款的最高数额15万元。 相似文献
144.
李青平 《中国交通信息产业》2005,(11):43-44
交通邵海事局是在国家管辖水域负责行使水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理与行政执法、交通安全生产和宽通环保等管理职能的国家行政执法机构,下设辽宁、河北、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、深圳、广西、海南、黑龙江和长江海事局14直属海事局、112个分支机构厦555个派出机构。1998年开始的全国水监体制改革以来,已在全国范围建立了“统一致争、统一布局、统一监督管理”的监督管理格局.实现了“一水一监,一港一监”.直属海事系统管辖水域已经覆盖了我国沿海(包括岛屿)海域和港口.对外开放水域和主要跨省、自治区、直辖市内河(长江、珠江、黑龙江)干线及港口和水域。同时.在中央管理水域以外的内河,湖泊和水库、建立了27个省(自治区,直辖市)地方海事机构。 相似文献
145.
区域一体化有利于减排吗? 总被引:1,自引:0,他引:1
将环境污染视作非期望产出,在一个拓展的增长收敛框架下讨论了区域一体化的环境效应及其理论机制。基于2003-2014年长三角城市群和珠三角城市群的数据,构建了一个测度区域一体化的新方法,运用工具变量法和双重差分法估计了跨省城市一体化和省内城市一体化对污染排放强度收敛的影响。实证结果显示:区域一体化显著促进了城市间污染排放强度的收敛并有利于减排,且近年来这种减排效应愈明显。污染排放强度呈现出条件收敛特征,经济增长收敛是污染排放收敛的重要原因。中国应利用好区域一体化促进地区协调发展和减排的双重政策红利,进一步促进区域一体化和同城化,大力发展城市群经济,构建城市间共生互利的发展格局,实现共同减排。 相似文献
146.
147.
以电石法为主的国内聚氯乙烯(PVC)行业正处于产能严重过剩、油价持续走低、下游需求不振的内外环境,并承受着巨大的环保压力。严格行业准入、加强汞污染防治并实施低汞触媒生产企业公告制度、强化技术创新、促进上下游的联动成为行业实现绿色发展的四大举措。这是笔者从2014年12月11日在福州举办的2014年全国聚氯乙烯行业技术年会暨中国聚氯乙烯绿色发展论坛上了解到的。 相似文献
148.
149.