一次刻骨铭心乘车经历后的感触：别疏于管理边远公路与支线公路的交通安全

难以置信:最多时车上挤了107人之多2006年暑季,笔者同老伴和子女、小孙孙回原籍甘肃省永登县探亲。8月4曰早晨8时许,我们一家三代5口从一个名叫兰草村的村口,乘上一辆从华藏(天祝藏族自治县县城)开往路经天祝煤矿达天堂寺的宇通牌中型客车。25个座位,上车时基本满员。当车辆翻过海拔3455米的将军岭之后,沿途村庄只有     

记者体验：新巴士注重人性化

记者在乘坐中发现,和以往用作机场巴士的普通旅游车相比,专业机场巴士有3个特别之处。首先,这批车在前门门口有专门设计的行李区,乘客上车后即可很方便地把行李放下。行李区分左右两侧,离门远一点的为终点下车行李区,离门近的为中途下车行李区。每个行李区都有上下两层,可以容纳很多行李,取放方便。     

先拯救肉体再拯救灵魂

太阳还未出山，四周灰蒙蒙的一片。一团团浓重的雾气，烟一般笼罩了山顶——这是一座位于四川省峨边县海拔2500多米的高山。这山叫峨山，峨边县因此得名。山分三层住人，山下为汉人，山腰为彝人，山顶为犯人。山顶上终年云缭雾绕。据说，这种生态下出产的茶叶最好，叫“云雾茶”。     

做博学忠诚的审计人

这几天．我在下班后学习书法时看到了唐代大书法家颜真卿的《争座位帖》。此帖是颜真卿与尚书右仆射、定襄郡王郭英义的书信手稿。信中直言指责郭英义在两次隆重的集会上藐视礼仪．谄媚宦官鱼朝恩．以致礼遇高于六部尚书的事．抬高宦官的座次。帖中有句话令人深思．即“修身岂为名传世．做事惟思利及人”。也就是说．修身是为了提高自己而不是为了名传千古．做事要想到惠及别人而不是为自己谋利。我觉得．这句话对我的审计工作者来说，应有如下启迪；     

节能降本须从细节做起

2008年,法国航空公司燃油成本占航空公司运营成本的1/3,法航想方设法减轻飞机重量,减少航油消耗。2009年,该公司调整短途航班上的座位,新座位减重4.5公斤。过去飞机上使用的杯子每只15克,而新杯子只有3.5克。法航节油从不起眼的喝水杯做起,可谓挖空心思、绞尽脑汁,其细致入微的精神令人感叹,这种细致的节能方式值得学习。节能依赖于     

超级经济舱也疯狂

超级经济舱成为了许多远程航空公司的骨干产品。2012年3月，国泰航空公司也推出了超级经济舱产品。产品特色是：间距38英寸、更宽的座位、座椅倾斜度更佳、更大的桌板脚踏、座位上安装了电源接口以及10．6英寸的屏幕。许多航空公司认为他们的超级经济舱产品都是高端收益的重要来源。     

国航将再度举牌拍座位

本刊讯继国航春节前首次举办东南亚航线团体座位竞拍取得成功后，近日，再次从国航华北营销中心传来消息，航线销售部门将于2010年3月初再次举牌，竞拍港澳航线团体座位，为更多的旅行社创造公平公开透明的航线座位分配权的机会。     

不知道“双百分”为何物的孩子们

怎样的孩子才是一个出色的小学生?关于这个问题，好像我以前从没认真想过，又好像这是一个人尽皆知的答案。记得那是女儿在国内一年级期末考试结束后的一次家长会，当时每个家长都像小学生那样坐在自己孩子的座位上，注视着孩子们的班主任老师。老师的手里拿着两叠成绩单，     

2007年度“中华高管论坛”之战略营销篇

600老总的期待——“从战略高度看营销” 当北京师范大学博士，副教授李继延站在演讲大厅的讲台上时，他没有想到今天来听课的人竟然是如此之多，整个大厅580个座位及50个加位座无虚席，即便是座位之间的廊道上和门边的走廊上都站满了人。     

“双峰”对峙两茶楼

位于上海老街,方浜中路旧校场路的春风得意楼茶馆,是二层楼的仿明清建筑,飞檐翘角,茶幌招展,古色古香中透出一股特有的韵味。但此春风得意楼不是老春风得意楼,老春风得意楼原址在城隍庙豫园内。清末民初城中的茶馆,庙园(当时读书人