论企业如何开展税收筹划

所谓税收筹划，是指纳税人在经营、投资、理财等活动中充分考虑税收因素，通过对各项决策中不同纳税方案的经济后果的估算和综合衡量，系统地对经营、投资和理财行为做出事先的筹划和安排，以尽可能地节约纳税成本，使税后收益长期稳定增长的一系列活动。随着我国税收筹划的兴起和发展，税收筹划正由过去的“暗箱操作”逐渐变为“阳光作业”，     

中国钢铁业界的变化与政府的对策

曾经经历过“中国钢铁特需”时期的日本钢铁业界已经开始意识到中国钢铁业界的变化所带来的新的挑战，这种变化就是一种转变：一方面中国在2004年间大量进口铁矿石，另一方面从同年11月份开始中国已经成为钢材钢铁制品的净出口国。而日本的钢铁业界面临的新的挑战是由于铁矿石价格的上涨而带来了成本增加的压力，以及中国国内的建筑用钢材制品是否已经饱和这样的不确定因素。     

经济形势趋冷

在经济环境可能趋冷的不利形势下．我国企业的高成本时代已经来临，企业应对此充分重视，及时做好因应之策。     

财务专家评析零成本收购的得与失：有套牢的危险

从严介和的言论中，可以看出他收购国企的三类机缘：一是主动出击，看中相关产业或是国企手中的资源；二是为了搞好政府关系，通过揽下这些问题国企帮助政府解决难题，由此可为日后承担市政项目做铺垫；三是当地政府无力还款，被迫接受亏损国企。     

加强成本管理 提高经济效益

一、加强成本管理的作用 汽车运输企业在生产过程中油料消耗的多少，劳动生产率的高低，车辆是否充分利用，管理费用支出是否节约，资金运用是否合理，运输工作质量的好坏和完成运输量的多少等等都会在成本指标上反映出来，所以说成本是反映汽车运输企业工作数量和质量的一个综合指标。     

漫谈边际贡献法管理

边际贡献来源于管理会计的具体运用。管理会计把成本划分为变动成本和固定成本，劳务收入减去变动成本后的余额是边际效益，边际效益也叫边际贡献。纵观管理会计的新发展，服务业开辟了管理会计应用的新市场。交通运输业的有些独有特性，也要求我们把握其特殊的环境来扩展和修改管理会计的有关技术。如果把责任单位的收入看作边际收入，责任单位的成本看作边际成本，那么责任单位对公司的贡献应该是边际贡献。     

清华大学经济学教授梁小民：节约型经济不是消费节约而是生产节约

梁小民认为，节约型社会与鼓励消费之间是不矛盾的。随着社会经济的发展，人的需求不断增加，有需求，有购买，生产出来的东西能卖出去，才会有生产的不断发展。需求和消费是经济发展的原动力。节约型经济的实质不是消费的节约，而是生产的节约。不少人觉得美国人开排气量大的车，许多产品是一次性消费，浪费得很，其实美国是一个真正的节约型社会，不仅在于他们资源节约意识很强，更重要的是他们的资源利用率高，生产中极重视少用资源，提高效率，降低成本。     

煤电油气等价改势在必行

国家建设部副部长仇保兴近日表示，水价上涨还没有到终点，还不能反映其真实成本。事实上，除水价之外，煤、电。油、气、土地等资源品价格都面临上涨压力。