山区静态GPS拟合高程与几何水准高程精度比较分析

利用GPS技术测量控制点的正常高一直是GPS应用研究的焦点。本文依托山区地形公路测量项目,将两个高程,即拟合的GPS而且是静态的和几何水准测量,通过对精度的比较,分析出的因素是一些拟合精度,即对静态的GPS所产生的影响,并总结出静态GPS控制网高程拟合的实践经验,从而证明在一定条件下静态GPS控制网高程拟合精度能达到四等几何水准测量精度。     

基于 Matlab 软件的美国石油进口量数据分析简

美国是世界上石油进口大国,其贸易量对世界石油市场的影响举足轻重,在2013年9月之前美国石油进口量是世界第一,而2013年9月中国石油净进口量超美国单月石油净进口量成全球第一。影响美国石油进口量的因素有：本国石油生产量、非战略性石油储备量、石油出口量、汽车总量、页岩油气、国民生产总值、人口数量等因素,用matlab软件对上述各种因素的数据进行分析,建立它们和美国石油进口量之间的数学模型,从而更好的预测美国石油进口量。     

湿球温度计算方法研究

电力设计中冷却塔的设计经常需要用到湿球温度这一参数,但是气象部门提供的气象数据缺少湿球温度参数,影响了工业冷却塔的设计优化。为了提高冷却塔设计的准确性以及计算效率,采用非线性曲面拟合方法以及二分法求解湿球温度,提供了拟合方法的详细公式以及二分法求解的源代码。在标准大气压下,两种计算方法的误差最小,气压越低,误差越大;相对湿度越高,两种计算方法的误差越小。计算结果表明,拟合法求得的湿球温度稍差,但能满足工程设计要求;二分法求解方法简便,精度高,计算源代码的可移植性高。研究结果可为相关工程设计提供参考,具有一定的实践意义。     

底盘测功机阻力设定与滑行的研究

文章从底盘测功机阻力设定的2种方法(查表法和拟合滑行法)入手,探讨当量惯量对汽车在转鼓上行驶的总阻力、转鼓设定阻力和50km/h滑行距离的影响。     

数字化坐标转换中顾及模型误差的影响

针对数字化坐标转换的模型误差,给出了函数模型优选的标准,提出了衡量误差大小的精确度指标及实用估计方法,讨论了线性和非线性对数字化坐标转换的影响,结果表明采用二阶多项式拟合模型对数字化坐标转换的影响很小,在理论上更为合理,文中论证了这一点。     

基于Imageware软件的大型筒体毛坯数据处理

本文主要介绍了采用自制划线工装采集到的筒体毛坯数据,基于Imageware软件进行拟合,通过MATLAB软件编程计算,最终得到立车找正用数据,对于立车快速找正具有重要的参考价值,极大提高了立车找正效率。     

GPS在桥梁与隧道工程中拟合模型实例分析

本文结合工程实例数据对比分析两种方法,通过拟合结果可知:当纵横向跨度比较小、地形变化比较平缓时,对于两种拟合方法来说,通常情况下都可以达到三等水准精度;但是三次样条拟合法不适应测区较大、地形条件变化比较复杂的情况,对于移动曲面拟合法来说,通常能够达到等外水准要求,进而在一定程度上满足桥梁工程、隧道工程的施工需要。     

采用分区法对局部区域进行大地水准面精化的研究

考虑到重力数据在一些山区分辨率比较低和重力数据获取比较困难。针对这种情况,采用分区域方法可以更好地实现该地域的大地水准面精化。部分区域(较平坦)可以在不需要重力数据的情况下进行大地水准面精化,从而达到既能满足要求又能更加经济高效的目的;另外一部分区域可以通过重力组合法进行精化。本文利用昆明市的两个小区域进行实施验证,发现改方法具有一定的可行性。     

GPS高程拟合方法的探讨

当前GPS由于布网灵活、简捷、经济已经广泛应用于工程建设中,GPS测量精度高、速度快、方便实用,具有很高的平面精度,长期以来直接用于测角、测距、测水准等平面测量作业中,它同时也可以进行比较准确的高程测量。如何进行GPS高程拟合,并保证一定的拟合精度,是本文研究的重点。     

基于回归分析对城市道路通行能力影响的研究

车道被占用对城市道路通行能力的影响巨大,通过对文中两个交通事故的分析,建立占用不同车道对同一横断面的实际通行能力的影响模型,利用DPS软件对交通事故所影响的路段车辆排队长度与事故横断面实际通行能力、事故持续时间、路段上游车流量进行多元拟合,得到受交通事故所影响的路段车辆排队长度与其他三者的关系,从而为改善交通拥堵问题提供依据。