路桥收费新闻链接

2001年4月19日《羊城晚报》——广东省人大常委会今天上午正式收到省人大代表游海燕提交的一份闭会期间的建议。建议中说，洛溪大桥已建成运行了13年之久，它对珠三角地区和广州市、乃至全省的经济发展超着重要作用。近日来，关于洛溪大桥的建设资金来源和收费去向等问题引发了社会的广泛关注。洛溪大桥的收费还贷问题，直接牵涉到千千万万人民的利益。考虑到洛溪大桥的收费项目、收费标准是省政府有关部门批准的，省政府有关部门对其收费还贷负有管理责任。为落实公众的知情权，有效改善广东的投资环境，牢固树立政府依法行政的良好形象，并配合广东整顿经济秩序，现紧急建议省政府就洛溪大桥的相关问题作个彻底调查，给人大代表和社会一个负责任的解释。     

路径二义性问题解决方案的框架设计

对于进行联网收费的高速公路网来说．不可避免存在高速公路环路情况．即车辆可以在网络内由一点出发通过一定线路又回到该点而无需驶出高速公路。这种环路现象造成了高速公路收费运营中的一个难题．即“路径二义性问题”。用一个简单的示意图可以表示得很清楚．如图一所示：     

税外收费的成因及治理

1979年，我国开始实行以国有企业上缴利润改为向国家依法纳税即“利改税”的改革，以这一改革为标志，拉开了我国城市经济体制改革的序幕。如果说当初“利改税”突破了“左”的思想桎梏。实现了我国治税思想上的一次飞跃。那么，今天将要大刀阔斧进行的税费改革，即把相当数量的收费改为依法征税，即“费改税”，则是我们对市场经济认识的     

银行收费有利于催生立体化金融服务

银行属于金融服务业，银行服务收费是物有所值，既不同于行政机关的“乱收费”，也不同于将低值商品与足值商品混合在一起的“捆绑收费”。银行服务收费有利于我国中小商业银行的发展和金融结构的优化，为催生立体化金融服务提供了良好的契机，但银行收费导致存款大量分流将给银行经营带来新的困难。国内银行收费将是一个循序渐进的过程。中资银行应采取比较务实的办法，制定合理收费策略稳步推进银行收费，不能急于求成。     

河南省高速公路计重收费的实践探讨

河南省作为我国中原地区物流交通要道，超限、超载车辆对于省内高速公路的损毁程度不容忽视。为了保障人民的生命财产安全、为了保护国有资产、为了促进我国物流市场的合理竞争，高速公路对货运车辆计重收费势在必行。但在计重收费的实施过程中，高速公路的运营管理者，计重收费的设计者还在不断地探索、修正和创新，最终实现合理计重收费抑制货运车辆超限、超载的目标!     

联网收费下的收费稽查探讨

随着高速公路实行联网收费，收费工作的重心由入口转到了出口．沿用10多年的人工收费模式下的收费稽查方式已经不能适应形势发展的需要．原来的管理对象、管理方式、管理重点都发生了变化，收费人员和社会车辆违规违纪的隐患呈现出了新的趋势和特点。因此，收费稽查工作也应顺应形势的变化．保证联网收费工作稳定、正常地运行。