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11.
《中国交通信息产业》2014,(4)
正明年九月底有望一卡行遍全国高速日前,交通运输部发出通知,决定组织开展全国高速公路电子不停车收费(ETC)联网工作,力争到20 1 5年年底基本实现全国ETC联网,主线收费站ETC覆盖率达到1 00%,全国ETC用户数量达到2000万。交通运输部将成立全国高速公路电子不停车收费联网管理委员会(简称管委会),协调全国ETC联网运营管理工作。依托京津冀区域ETC清分结算系统建设全国ETC清分结算中心系统;依托中国邮政集团建设全国ETC清分结算数据容灾备份系统;开展省级收费结算系统联网改造;在不影响各省(区、市)原有联网收费主体结算账户的基础上,依托中国邮政储蓄银行,设立统一的跨省结算账户。制定《公路电子收费联网运营与服务规范》,建设全国统一的ETC门户网站,探索建立异地充值、网上充值等服务模式。 相似文献
12.
本文对高速公路收费站管理人员所具备的素质与能力进行了研究,分析了高速公路收费站管理人员所具备的素质与能力的必要性及这些能力所起的作用,指出了提高这些素质与能力的方法、途径,最后强调语言表达能力、写作能力、现场指挥和处理突发事件的能力、精通业务能力、沟通能力这五种能力是基本能力,其余六种是提高能力,应在实践中锻炼和提高这些能力。 相似文献
13.
公路收费站作为公路交通系统的窗口单位,直接体现着公路交通系统为人民服务的形象与能力。加强公路收费站职工思想道德素质建设,提升职工精神文明水平和服务能力,调动职工工作的积极性和主动性,对促进公路交通部门改革和发展具有十分重要意义。本文首先就思想道德素质建设的重要性进行阐述,然后分析思想道德素质建设的主要内容,最后就如何提高公路收费站职工思想道德素质进行探究,并提出相应对策。 相似文献
14.
刘德雄 《中国公路.建设市场专刊》2020,(8):60-61
为提高高速公路车辆通行效率,交通运输部大力推广车辆安装ETC设备,据统计,各省推广安装ETC的任务基本完成,但是在实际应用过程中,仍然有部分司机选择行驶人工车道,从而导致ETC的使用率远低于实际安装率。如何才能提高ETC使用率?笔者对江西省高速集团南昌东管理中心樟树东收费站进行实地调查,通过分析,归纳出五种比较集中的原因,并提出相应的解决办法。 相似文献
15.
赵晓夏 《中国公路.建设市场专刊》2015,(5):42-45
<正>今年按照"成熟一个,接入一个"的要求,初步计划将15个省份分三个时间段实现ETC联网接入:河南、湖北、贵州、甘肃、青海、宁夏今年6月份接入;吉林、广东、重庆、四川、云南今年7月份接入;内蒙古、黑龙江、广西、新疆今年8月至9月份接入。全国高速公路ETC联网工作领导小组副组长、交通运输部路网监测与应急处置中心主任李作敏给出了2015年全国29省ETC联网的最终时间表,交通运输部副部长冯正霖特别要求:"再接再厉,攻克难关,确保全国高速公路不停车收费联网目标顺利实现。" 相似文献
16.
《中国公路.建设市场专刊》2020,(2):12-12
救护车需要的是“快”而非“免费”近日,上海高速上有救护车行驶至出口时被收费站拦下,要求交纳通行费。此事经媒体报道后,引发社会关注和议论。交通运输部有关负责人表示,救护车辆并不在《收费公路管理条例》规定的免交车辆通行费车辆范围,已要求地方交通部门主动和医院、急救中心等单位联系,为救护车免费安装ETC,让救护车在过高速公路收费站的时候能够不停车快捷通行,第一时间完成救助任务。 相似文献
17.
受访人:李慧(宁夏交投高速公路管理有限公司三营收费站党支部书记、站长)1月24日是2019年的除夕,与往年不同的是,伴随着这个农历新年脚步声的,是新型冠状病毒的来袭。当天,宁夏交投高速公路管理有限公司三营收费站按照上级指示精神,启动了防控预案并建立了疫情防控点。接到通知后,李慧二话没说,迅速到岗。 相似文献
18.
随着我国高速公路建设的飞速发展,社会各界对高速公路的关注度极高.作为服务最基层的收费站是高速公路的营运窗口单位,稍有不慎就会被公众“追捧”、被媒体曝光、被车主投诉.面对如此复杂严峻的形势,收费站负责人如何提高自身综合素养、与时俱进、开拓创新、稳定局势,把工作做得更好,显得尤为重要.笔者结合工作实际,就如何提高基层收费站负责人的自身综合素养作一探讨. 相似文献
19.
通过对收费站财务管理工作所取得的成效分析,针对收费站财务管理工作面临的新形势、新挑战、新要求,笔者提出从五个方面加强收费站财务管理工作,提高财务管理水平。 相似文献
20.
《中国交通信息产业》2013,(4):62-65
"十二五"我国将建42个综合交通枢纽国家发改委3月26日出台了《促进综合交通枢纽发展的指导意见》(以下简称意见),要求各地以运输需求为导向,新建与改造相结合,推进我国综合交通枢纽的一体化发展。意见提出,按照有关文件的要求,"十二五"期间我国需基本建成42个全国性综合交通枢纽。各地政府将组织编制其综合交通枢纽规划,纳入城市总体规划进行审批。意见公布的42个全国性综合交通枢纽城市分别为北京、天津、哈 相似文献