基于排队论模型分析交通事故对城市道路通行能力的影响

本文以交通事故中的占用车道为例进行研究,采用数据拟合和排队论的思想分析得到了实际通行能力以及事故中车辆排队长度与通行能力、事故持续时间、上游车流量间的关系,从而得出车道被占用对城市道路通行能力的影响。为解决日常生活中道路被占用而导致交通拥堵问题提出了建设性的意见。     

路基稳定性数值分析

本文通过对常见的路基稳定性分析案例进行强度折减法的数值分析,为进一步研究这一方法在路基稳定性分析中的应用奠定基础。     

细水雾灭火系统存在障碍物时灭火效率的探讨

细水雾灭火系统作为一种新型环保灭火技术逐渐受到重视。文章采用数值模拟方法,对自由通风环境与通风受限环境中存在障碍物工况下的细水雾灭火效果进行了分析,研究表明:细水雾系统更适合应用于通风受限环境,采用侧喷方式可以有效提高熄灭障碍物后燃烧的灭火效率。     

三维多孔介质的流动传热模拟

文章基于多孔介质和传热的一些相关研究,探究一些工业方面的毛细过程和蒸发流动,建立三维多孔介质模型。在改变流速、温度、孔隙率的条件下,进行流动传热数值模拟,从而对其流动传热开展理论实验研究。研究表明,较小流速有利于传热,且温度与换热量成正相关,而大孔隙率影响速度和温度的分布,压降随着速度的增加呈现上升趋势。     

外汇期权定价问题研究

经过了一段时间的发展之后,我国的外汇理财产品已经与以往大为不同。由于这种理财产品的特殊性,其期权问题已经引起了各国金融从业者的充分重视。由于发展时间较长,此类产品已经有了一定的理论研究结果。本文主要研究了国内外有关汇期权定价的操作方法,并将数值法、非参数法等等研究方法列入到相关研究之内,提出了相关建设性的意见与建议。     

“中小尺度天气动力学及数值模拟”教学实践思考

文章针对目前"中小尺度天气动力学及数值模拟"中教案、教学方式和实习过程中存在的问题,提出了改善方案,并在实际教学中加以应用,取得了较好的教学效果。     

年平均工资增长预测模型的比较实证分析——以广东省为例

改革开放以来,我国发展处于可以大有作为的重要战略机遇期。但在一定时间后,经济的发展会受到各种阻滞因素的影响。以广东省1979-2011年的年均工资为基准,运用软件编程,通过多项式拟合,灰色预测,时间序列,型增长等模型预测年均工资,进而探索一下工资水平预测的方法,找出最佳的数学模型,最终认为型增长模型比较合理,符合未来中国经济发展趋势,进而得到年平均工资的预测值。     

4000hp拖轮阻力性能的数值与试验研究

近年来，船舶计算流体力学方法取得了较大的发展，上世纪在粘性流计算上RANS方法里程碑性质的发展为后续近三十年飞速发展提供了基础，本世纪初十多年该技术大量应用于船舶水动力性能研究，同时在计算精度和研究深度上也有了较大程度的提高。Stern等人认为，目前船舶计算流体力学技术已基本完成了第一阶段算法构建的任务：     

不同FCB路堤置换断面形式数值模拟

正泡沫混凝土(FCB)作为一种新型填筑材料,具有轻质性、强度可调节性、高流动性等优点,并且防水性能强、耐久性能好以及对环境影响小。这使得泡沫混凝土在国内道路建设工程领域应用越来越广泛,特别是东南沿海软土分布较广地区,泡沫混凝土被大量应用于软基路堤的填筑以及桥台台背填筑。现阶段泡沫混凝土置换路堤形式主要采用凸字形阶梯式置换,其主要设计     

箱梁顶板负弯矩预应力筋的张拉数值计算

预应力筋的张拉数值计算和测量是预应力结构施工质量控制的关键和重点,张拉数值计算是基础、是重中之重。张拉数值计算准确与否对预应力构件的质量和使用寿命起着决定性的作用。张拉数值计算涉及内容多、步骤复杂、难度大。以某高速公路A2标预应力钢筋混凝土箱梁顶板负弯矩预应力筋(低松弛钢绞线)的张拉数值计算为例,介绍了桥梁工程中箱梁顶板负弯矩预应力筋的张拉数值计算内容、计算方法、计算步骤、要点和注意事项。