施工方法对城市软弱浅埋隧道的稳定性影响

本文依据某隧道工程为载体,采用数值模拟的方法研究了不同施工方法对城市软弱浅埋隧道围岩稳定性的影响.结果表明:采用CD法施工时水平收敛位移值和初期支护内力值明显比CRD法大;临时支撑的拆除时机对隧道的稳定性影响很大,采用CRD法施工时更为突出.本文研究结果对隧道施工具有一定的指导价值,且对以后类似工程具有一定的实际参考价值.     

可拆换式减压井技术在阳新长江干堤整险工程中的应用

2016年汛期,阳新长江干堤堤内发生管涌险情,汛后为整治险情提升堤基抗渗性能,新建了一批减压井消减堤基承压水头.结合在阳新长江干堤整险工程中实施的新型可拆换式减压井工程,讨论其关键技术和施工工艺,持续跟踪监测2017年、2020年汛期减压井排水量.监测结果表明,汛期减压井工程排水减压效果明显,该减压井历经4个洪水年未见...     

数值模拟在粉喷桩复合路基中的运用

本文以在建的大庆至广州高速公路湖北省麻城至浠水段软土路基处理监测与试验研究为背景,选取粉喷桩复合路基试验段,在现场一年多的变形观测的基础上,借助有限差分数值分析方法对粉喷桩复合路基进行了沉降计算和模拟,模拟实际填土加栽过程,将模拟计算得到的结果和现场实测结果进行对比分析。结果表明,经过粉喷桩处理后的路基在沉降等方面显著降低,模拟结果和现场试验值比较吻合,可将此方法应用于粉喷桩复合地基沉降计算中。同时对整个复合地基的工作性状进行了综合研究,对路基变形的相关影响因素进行了探讨。     

里必区块煤层气多分支水平井井型优化

沁水盆地里必区块内煤层气井井壁失稳严重,所有井完均需采用高强度套管。针对此种情况,文章运用COMSOL Multiphysics数值模拟软件,结合实际地层和工程情况,分析在完井之后煤层气水平井的稳定渗流过程。由于地层数据不可改变,所以本文只讨论工程因素的影响。研究结果表明,与现有的单主支多分支水平井相比,采用双主支多分支平行井优势更大;双主支多分支平行井的主井夹角为120°时稳定性更高;主井与支井进尺比为2:3时,井壁稳定性更好。     

矿用中部槽焊接工艺数值模拟分析研究

整体铸焊封底式矿用中部槽焊接温度场分布变化与应力场不均匀产生焊接变形影响中部槽焊接制造精度,较大温度梯度是导致焊件焊接变形和焊接残余应力的根本原因。中部槽焊接过程中,温度和应力无规律变化无法准确得到焊接温度场和应力场解析,大多数学者往往想通过试验的方法获得应力解析,利用试验方法和高温区测量也存在一定程度的困难。所以数值模拟技术成为研究中部槽焊接温度场和应力场的主要和必然手段。本文主要针对矿用中部槽焊接变形控制与工艺数值模拟分析研究。     

HSS模型中小应变参数的研究及工程应用

小应变土体硬化（HS-Small）模型中的小应变参数对模拟结果的准确性起重要作用。通过开展共振柱试验确定了不同激振电压下土样的共振频率,得到土体小应变参数及在小应变范围内土体的刚度特性,采用有限元对实际基坑工程进行模拟计算,将周边土体及围护结构变形计算结果与现场监测结果进行了对比。研究结果表明：土体在小应变区域,刚度与剪应变有明显的非线性关系;验证了参数确定方法的合理性;试验结果为类似工程提供参考。     

涂层-基体双组元结构弹性接触的数值模拟

文章利用ABAQUS有限元分析软件计算了涂层-基体双组元结构弹性接触的应力分布,比较分析了涂层-基体双组元结构的接触表面接触应力分布与块体材料的差异,讨论了不同载荷下,弹性模量与涂层厚度对最大Von Mises应力值以及其位置的影响。     

空气辅助蒸汽吞吐技术数值模拟研究

文章通过笔者应用数值模拟方法对稠油油藏在蒸汽吞吐后期空气辅助吞吐技术的增油机理及油藏适应条件进行深入研究。研究结果表明,含油饱和度、原油粘度及地层压力对开发效果的影响较大,总结出不同油品下主控因素界限标准。     

轴流风机仿生耦合叶片降噪机理研究

按照鸮类翅膀翼型对轴流风机叶片进行仿生鸮翼和仿生耦合设计,将叶片边缘修改为锯齿形结构,仿生耦合风机在额定功耗下性能有所提升,各频率的噪声幅值都得到了一定程度的降低,气流经过叶片表面时更加稳定,对叶片的冲击减小,气流涡旋强度下降,叶尾处的噪声得到进一步控制。尾缘锯齿状设计也有效改善了气流与叶片分离时的状态,最终使风机的整体噪声水平得到了进一步控制。