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物流的演变首先是商业演变,在新零售时代的商流演变非常明显。城配占比不断增长,因为现在中国的城市在扩大,仓库与民众的距离在拉大,前端店铺的数量在不断变更,而且劳动力成本上升很快,这就造成城配前端的成本在上升。还有,现在的城配比之前更难做了,原来的城配交付是交仓,可能一次卸货就完成了,但是今天前端零售更为零散。所以说现在的城配不仅仅是简单的交仓服务。 相似文献
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《商业经济(哈尔滨)》2019,(9)
《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出"以深圳、东莞为核心在珠江东岸打造具有全球影响力和竞争力的电子信息等世界级先进制造业产业集群",这为东莞制造业的发展指明了方向。对东莞先进制造业创新生态系统的构成和基础条件进行分析,通过实地调研找出东莞先进制造业创新生态系统面临的问题;在此基础上,从创新物种、创新资源、创新环境三个方面提出完善东莞先进制造业创新生态系统的具体措施。 相似文献
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随着新能源汽车的快速发展,造车新势力纷纷崛起.继小米、360等科技公司官宣造车后,中国新能源汽车市场又闯入一个全新的跨界者. 相似文献
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谁能最终站在舞台中央并不重要,重要的是有越来越多的人选择加入,相信未来2023年“未来之星——年度21家高成长性创新公司”名单在这个夏季如期发布,这是《中国企业家》连续23年发布该名单。从2001年到2023年,我们见证了483家公司的创业之路。当年腾讯、阿里、百度、小米等入围“未来之星”时,还属于商业新物种,而今这些公司都已成长为具有基础设施性质的平台型、赋能型公司。近两年人工智能、智能汽车、新消费、芯片等新兴领域涌现出的公司,则是这个时代的新物种。我们期待看到它们中能诞生改变世界的伟大公司—不仅自身取得成功. 相似文献