采用网格法对IGES格式曲面的数据信息重构

本文基于有限元前处理软件易于将IGES文件转化为网格文件的特点，给出了一种易于编程实现的方法将仅含有空间几何信息的IGES图形文件转化为具有一定设计信息的3-D造型文件，实现了IGES格式曲面的数据信息重构。     

管线隧道开挖对上部既有线框架桥影响的有限元分析

采用有限元软件Midas/GTS,对某管线隧道开挖对上部既有线框架桥影响进行安全性评估,预测开挖施工后上部结构的沉降和应力变化,得到以下结论:(1)由于隧道开挖,引起了土中应力变化,因此隧道开挖过程中框架桥的整体产生竖向沉降;(2)隧道初支拱顶位移向下,拱底出现隆起,位移向上,位移均在安全合理范围内。通过有限元分析,降低了隧道开挖过程对上部既有线框架桥可能带来的危险,并为管线隧道开挖支护方案提出指导性的意见。     

砾碎石混凝土路面施工工艺与质量控制措施

本文结合工程实践,对砾碎石混凝土路面修筑的原材料质量控制、施工工艺、施工质量和验收标准进行了分析,提出了砾碎石混凝土路面施工工艺和质量控制。     

20英尺沥青罐式集装箱的强度计算及有限元分析

介绍了沥青罐式集装箱的设计依据、主要技术参数、强度计算及有限元分析.     

车门垂向刚度仿真分析

车门是汽车车身的重要构件。在车门的设计阶段，使用传统的设计方法通常需要进行大量的试验，这个过程需要耗费大量的人力、物力和时间。随着有限元方法的发展，我们可以通过计算机有效的模拟仿真分析，对车门的设计及改进提供指导，从而缩短设计周期，节约大量成本。本文以某轿车前车门为例，对车门垂向刚度有限元仿真方法进行说明。     

铸造起重机应力仿真与疲劳寿命评估

采用有限元分析法与现场测试相结合的方法来得到主梁的应力情况。从而得出在外主梁下盖板跨中位置的主应力与外主梁主腹板两端剪应力最大,这几处附近的焊缝部位存在着应力集中现象,需结合现场采集的数据对这几处做疲劳寿命评估。结果得出虽然跨中焊缝处应力最大,但其寿命仍有46年,此铸造起重机仍然安全。     

基于有限元原理的传动轴系扭振分析

本文针对机械设计中传动轴的的运动特点与设计需要,提出了一种利用有限元原理,对其实际运作时因轴系扭振而产生对轴的磨损与能量损耗问题的解决办法,并举一实例,为传动轴的合理设计提供了参考。     

陶瓷型动力电池盖板组件的接触有限元分析

在对动力电池盖板组件模型的简化基础上,考虑材料、几何、接触等非线性因素,利用Hyepermesh软件建立有限元模型,并借助Abaqus软件进行求解计算及后处理分析,结果表明极柱的锁紧力矩上限值15Nm满足设计要求.     

基于有限元模型的油井套管受力情况分析

套管损坏是制约油气生产的瓶颈问题,而套管外挤载荷设计合理与否对套管寿命具有决定性的作用。前人在研究套管外挤载荷时,都将地层考虑为正交各向异性、横观各向同性材料,没有考虑在垂直井眼轴线平面上岩石力学性质各向异性的问题。在考虑这一特点的基础上,建立了套管应力计算的力学及有限元模型。     

聚合物基复合材料检查井盖有限元分析及结构优化

研究的聚合物基复合材料检查井盖呈井字型结构，利用ANSYS软件对井盖进行静力学分析，得出了井盖的静态性能参数。分析结果表明井盖的结构较合理，可以满足实际工作的要求。另外，还对井盖的结构进行了优化设计，使其在满足使用要求的前提下，经济成本达到最低。