简析公路路基路面设计中的软基处理技术

公路交通建设已经成为我国当前经济发展的重要因素,越来越多的公路工程建设在我国各种地质环境中,其中不可避免地会在路基路面设计中出现软土地基的情况,而软土地基的形成将严重影响道路施工进度、后期使用质量、后期运营安全,出现如地基沉降、路面开裂等现象。因此文章对公路路基路面设计中的软基处理技术进行分析,通过对软基处理的特征、原则进行阐述,为我国公路路基路面设计软基处理提供有效参考措施,全面保障我国公路交通的后期运营安全。     

异质性政府补贴对企业技术创新的影响研究——基于倾向得分匹配法和双重差分法的分析

政府补贴作为一种引导激励企业技术创新投入的机制,是影响企业创新的重要因素。文章利用发生政府补贴的沪深两市A股上市公司2011～2017年数据,采用倾向得分匹配法和双重差分法研究异质性补贴对企业技术创新的影响。研究发现:财政补贴后,财政补贴政策对补贴组企业技术创新产生显著抑制作用;税收优惠政策实施后,税收优惠政策对补贴组企业技术创新投入具有促进作用;研发补贴后,研发补贴政策显著正向影响补贴组企业技术创新。     

社会信任、市场化程度与企业银行借款

以A股上市公司为样本,构建多元线性回归模型,实证发现上市公司银行借款与地区社会信任存在显著正向关系,企业所处地区社会信任水平越高,企业能够获得越多的银行借款.将银行借款分为短期借款和长期借款,进一步研究发现社会信任能够帮助企业获得更多的短期银行借款.同时发现,社会信任与企业银行借款之间的正向关系主要存在于市场化程度较低和民营企业的样本中,说明社会信任对正式制度具有一定的替代作用,民营企业比国有企业存在更严重的融资约束.此外,研究发现社会信任能够显著降低企业借款增加的边际成本.     

电网资产组价值管理平台建设与应用

本文介绍了国网江苏省电力有限公司基于全业务数据中心的电网资产组价值管理平台的构建,包括由国网PMS2.0系统、SAP系统、国网GIS平台、项目储备系统、营销系统与用采系统、电能量采集系统、全业务数据中心构成的平台架构设计,并对平台的功能实现进行了阐析,包括按电网拓扑关系整合资产信息、构建基于GIS的资产组指标评价体系、实现资产组体检、基于资产组进行项目决策、对资产组及其项目执行情况进行分析评价.     

高速公路可视化项目建设管理系统信息化平台应用研究

高速公路建设规模大、造价高、周期长、涉及面广,参与人员众多,项目建设管理纷繁复杂,传统的项目管理手段已不能适应现代工程管理理念和大规模建设的要求。结合现代工程建设管理的特点与需求,运用日趋便捷的互联网技术建立可视化管理系统,将承包商、监理、业主等管理部门相互之间的信息进行共享,可大大提高现代工程管理的效率和精度,使高速公路建设管理水平步入一个新的高度。     

收费公路键盘升级与改造

随着车辆的增加,车牌中增加了字母,原有收费键盘已经不能满足收费人员的使用需要,其功能缺陷越来越明显,本文针对原有收费键盘的不足,对键盘进行了升级和改造,改造后的键盘能节省时间,减少劳动强度,受到全线收费和发卡人员的肯定。